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在釜山市长看来，“一带一路”倡议将给釜山带来又一个发展良机。“目前韩国政府正以非常积极的姿态参与其中，釜山市也在积极参与‘一带一路’建设，”吴巨敦说，韩国境内通往欧亚大陆的铁路和公路全都以釜山为起点，这些铁路和公路最终将与“一带一路”上的基础设施“相会”。

一家台资银行高管告诉21世纪经济报道记者，台资参与大陆消费金融市场，有几个考量：一是台湾地区银行业从事消费金融的经验较丰富，可移植技术；二是在大陆从事消费金融必须有场景，合作伙伴很重要；三是大陆人口多，市场大。两岸首家合资消费金融公司厦门金美信消费金融有限责任公司从获批筹建到获批开业，大约半年。此前，21世纪经济报道记者从厦门金融办处获悉，今年4月底，该公司已获批筹建，也是厦门市首家法人消费金融公司。

付一夫表示，就业是民生之本、财富之源。比起其他经济指标，就业指标更具有综合性，其内涵囊括了经济增长、收入分配、社会状况等多个方面的信息，比单纯的经济增长更能全面地反映现实问题，从这个角度看，稳就业就是在稳整体经济形势。与此同时，就业涉及到千家万户的生计和发展，事关劳动者的价值，只有劳动者有稳定的工作岗位，才会有稳定的收入来源，才会增强社会的归属感与安全感。因此，稳就业不仅关乎到民生的根本所在，更是保障社会稳定的重要基础。

在釜山市看来，物流与金融两大发展重心相辅相成。“为将釜山发展成为‘物流之都’，需要重点打造IT、金融和旅游会展业。釜山从打造国际金融城市的战略出发，正在按步骤协调发展相关产业，”吴巨敦说。北港再开发项目是釜山未来发展规划的一个缩影。北港原本是釜山的核心港湾地区，但是随着新港的开发，北港的船运功能不断减少。2008年，“北港再开发项目”启动，计划至2022年总投入8.519万亿韩元，把旧港口设施建设为人文和商务、文化和艺术共存的国际海洋旅游港湾，增加环境友好型海滨、游艇码头、传媒、会展中心等复合城市功能。釜山市预计，这一项目可创造32万亿韩元附加经济价值。