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“外汇沪伦通”的推出，不仅提高了中资机构参与全球金融市场的深度和广度，也为全球外汇市场参与者和人民币投资者进入中国市场提供了可能性。同时，“外汇沪伦通”作为中英两国政府联合推动“一带一路”金融基础设施连接项目的一部分，对于“一带一路”发展战略也具有非常积极的意义。

原标题：935.36亿元！上半年第二大解禁周来袭来源：北京商报北京商报讯（记者高萍）接下来的一周（5月11日-15日），A股将迎来今年上半年第二大市值解禁周。东方财富数据显示，5月11日-15日共有76家公司有限售股解禁，合计解禁市值（以最新收盘价计算，下同）为935.36亿元，居于今年上半年周解禁榜第二位。其中，两家公司解禁市值超过百亿元，三六零限售股解禁市值最大，公司有5.97亿限售股将在5月11日解禁，解禁市值为110.97亿元。

外部环境严峻之下，大众旗下的汽车特别是奥迪在中国销量一直不错。数据显示，大众汽车集团上半年在华累计销量达到1916600辆，同比下滑3.9%。但在中国内地和香港的销量达31.25万辆，创下历史新高，同比增长为1.9%，尤其在6月份，奥迪在中国市场销量达到58877辆，同比增长高达22.2%。

企查查数据中，巨如董事长胡立勇旗下关联公司66家。他担任法人的北京珠珊瑚投资管理有限公司两次成为法院被执行人，他投资的蒙特梭利（上海）投资管理股份有限公司也是法院被执行人。投资者向金小鲸（id：lanjinghj）爆料，由于胡立勇担任正和岛上海岛临机构执行主席，因此巨如集团位于汇智大厦31楼的总部也与正和岛一起办公，而位于国际航运金融大厦的另一个主要办公地目前已无人办公。

相比国家三包政策“60天/3000公里以内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏”的免费退换车规定，这是一条更具保障性的补充、升级条款。对于车主而言，这一条款确保了后续的用车无忧，也保障了消费者最基本和最关切的权益。需要说明的是，该项政策并非止于今年。东风日产内部人士称“这个门打开了就不会再关上”，之所以规定时间，是考虑明年继续加码，进一步延长“包换”的时间范围。

中国人对新能源汽车有着复杂的感情，一方面，各地政府对整车制造、动力电池和充电基础设施的支持轮番登场，新旧企业也将这一品类视为自身革命的重要契机。另一方面，消费者出于牌照资源紧张和对新生事物的好奇选择进场，但又对新生事物半信半疑，即使将新能源车买到家的人，看到网上关于电池安全、续航里程等沸沸扬扬的质疑也会有所动摇。