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北京商报记者查阅新能源客车销量后发现，银隆汽车在2017年仅销售了3355辆纯电动客车，销量较2016年的6200辆几近腰斩。进入2018年，银隆的销量仍未回暖。3月，银隆客车销量仅为68辆，公交车销量仅为45辆。汽车行业分析师贾新光表示，受“骗补”事件影响，新能源客车的补贴标准被下调了20%，新能源客车依赖的政策前景并不明朗。虽然银隆在董明珠的带动下迅速成为明星企业，并且疯狂扩张，但如若没有技术和产品支撑，银隆的前景会充满不确定性。

奥尔森则表达了更谨慎的态度。“我想相信学院这次能渡过难关，我从来没觉得我们真的处于如此严峻的危机之中，但我不得不承认，这一次比想象得更糟糕。”而更糟糕的是，瑞典学院院士这样一个文化共同体，现在正面临着一次重大危机，院士之间的亲密关系因此事件而开始破裂。

对调查结果的分析发现，三四线城市、未婚、95后、女性的受访者对住房的打分最高；一线城市、已婚已育、00后、男性的受访者打分最低。广东省、北京市和上海市的受访者对住房问题的打分，在各省级行政区中排在最后三名，这也表明了北上广三地在住房问题上面临的较大挑战。

责任编辑：张玉刘鹤主持召开国务院促进中小企业发展工作领导小组第一次会议国务院促进中小企业发展工作领导小组第一次会议8月20日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国务院促进中小企业发展工作领导小组组长刘鹤主持会议并讲话。会议分别听取了工业和信息化部关于中小企业总体发展情况，全国工商联、中国人民银行关于中小企业融资难融资贵问题，财政部关于落实财税支持政策，商务部关于进出口情况的汇报，领导小组其他成员单位负责同志作了发言。爱博诺德医疗科技公司董事长解江冰、上海金陵电机公司总经理顾伟民、时代集团总裁王小兰、隆基绿能科技公司董事长钟宝申、兴发集团董事长李国璋应邀参加会议并发言。

安全需要放在第一位至于无人驾驶技术，正如Uber的致命车祸所揭示的那样，当前的智能汽车远没有那么智能，足以应付人类社会上的各种交通问题。众多的不确定性对自动驾驶汽车仍然是一个巨大挑战。这也是为何包括Drive.ai等企业的自动驾驶汽车，都选择从出行“最后一公里”作为切入点，即在“走路太远，开车太近（或者由于太拥挤而难以找到停车位）”的距离之间提供出行服务。吴恩达承认，“这是自动驾驶汽车的唯一出路。这个世界太复杂，制造一辆能处理所有问题的自动驾驶汽车太难了。”

【油价左冲右突，热闹之余难逃困局】①价差结构显示市场供需短期无压力，相对于原油绝对价格的起伏不定，通过原油市场月差以及跨区价差表现却能够比较清晰的反应当前原油市场的供需现状；②受益于美国国内原油市场供需局势的持续改善，近三周时间WTI原油月间差从低位持续反弹0.8美元，月差结构也从升水转至贴水，而布伦特市场在振荡之余也显示从前期的回落中逐步回稳，不排除再次走强。月差结构的转强也反应出当前全球原油市场供应局面偏紧；