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多位业内人士仍认为，整顿意味着新生，当前币圈生态链上的企业，在经历了野蛮生长、监管关停等一系列洗牌之后，布局合规业务、AI业务等，会迎来新一轮的成长空间。币圈矿圈震动“现在沦落到要在微信群里报平安。”11月26日，一位币圈交易所老板这样调侃自己。

20多天后，去年11月30日，天津港集团发布公告，称曾任天津市红桥区委副书记、区长的梁永岑，当选该公司董事长。其他落马的三人，滑桂林是天津港集团下属企业的总经理；刘敬彬是天津港集团全资设立的企业的总经理；张友明是天津港所属公司的党委书记。“政事儿News”（微信ID：zsenews）注意到，1962年10月出生的张友明，今年6月刚走上天津港（集团）有限公司四公司党委书记，此番被宣布调查，其担任该职才4个月。

ChinaJoy依然是一门好生意今年是ChinaJoy在中国的第十五个年头。2004年，由国家新闻出版总署等政府单位指导，汉威恒信作为主办方的第一届Chinajoy在北京展览馆举办，次年移师上海后便一直延续至今。作为ChinaJoy的运营方，汉威恒信在2016年进入资本市场。2016年6月3日，A股上市公司顺网科技以5.75亿收购汉威恒信51%的股权，其后又于今年2月以4.45亿收购剩余49%的股权，从而将汉威恒信收入囊中。收购时汉威恒信承诺，公司在2016年、2017年、 2018年实现净利润数分别不低于6700万元、8000万元、9300万元。

事实上，今年以来，凯美瑞的强劲态势已对B级轿车的市场格局产生了较大影响。自去年换代上市后，第八代凯美瑞的销量就处于爬坡阶段，增速迅猛。中汽协数据显示，1~5月，凯美瑞累计销售6.11万辆，同比增长46.9%，与帕萨特相比仅剩1.67万辆的差距。

但竞争对手滴滴、快的在2014年下半年从出租车叫车市场转战专车市场之后，裹挟大量资本以补贴迅速积累海量用户和司机。特别是在专车鼻祖Uber正式挺进中国市场之后，由滴滴快的合并后的滴滴出行和Uber在中国市场上展开了一场声势浩大的补贴战，双方凭借资本迅速抢占市场，一度让易到在资金上感觉“吃紧”。

可谁知，到了泉州后，陈女士又接到了好几个询问她要不要在泉州及周边包车的电话。她意识到，自己的个人信息被“倒卖”了。来自江苏的黄女士在一次使用嘀嗒顺风车时也遇到了车牌信息与实际车辆不符的情况，还在不知情的情况下“被拼车”。车牌上原本应该是“1”的数字变成了“7”，而司机手机号也和平台上的不一样。据黄女士讲述，她发现司机使用了同一辆车，同时注册了两个账号来接单。