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索尼证实，希望移动通信部门在2020财年实现盈利，将运营成本降低50%（跟2017财年比）。索尼还旨在利用其EP&S部门的重组来加强其智能手机的产品吸引力，而Xperia 1是重组后的第一款代表作。重要的是，索尼证实将退出多个市场，以便专注于较小的市场。其目前的重点市场包括日本，欧洲，中国台湾和中国香港。而索尼移动正在退出印度，澳大利亚，加拿大，南美，墨西哥，非洲和中东等市场。此前就有消息称索尼已经悄然退出这些市场，但这是官方第一次正式确认。

沈义人表示，手机里有些东西是参数看不出来的，外观不是冰冷的长宽高数据和渲染图，而是世界的质感与握感；充电不是所谓的瓦数，看的是发热、充电的时长和能否亮屏快充；拍照不是像素和模组型号，看的是实拍效果。对于当前参数至上的风气，他认为，本来百花齐放的行业，弄得像参数竞赛一样。硬件是体验的基础，参数之外有很多值得关注的地方。

显然，在上述方针指引下，随着国资平台进入上市公司股权带来的最大变化，就是推动企业在再融资的变化。此前，证监会发行监管部在8月底在再融资反馈意见中表示，审核方案时重点关注公司控股股东和实际控制人高比例股权质押情况，要求公司补充披露质押所获资金用途、是否会导致控制权变更等情况。

保供应长期怎么干？姜楠：保障供应生猪产业振兴才是硬道理农业农村部农村经济研究中心研究员姜楠：长期来看，最重要的还是整个生猪产业发展。只有产业发展上去了，不管是供给，还是价格，都会逐渐稳定。从产业振兴上来看，最主要的还是要规模化和标准化养殖。对于规模比较大的养殖户，要提倡他建立养殖小区，扩大标准化的程度；而对于规模比较小的，可以发展现代化的家庭牧场，不一定规模很大，但可以维持稳定效益。

如果停车时是车头朝内，则有着很多安全隐患。比如，开出停车位就需要大约17秒的时间。从安全的角度来说，倒车不仅时间长，倒车的区域与面积相对来说也比较大，倒车的时候盲区的位置会非常大。而车头朝内停车，拿取物品时，整个人站在通行的道路上，既不安全也影响到别的车辆通行的时间。另外，如果车辆出现问题，比如发动机产生故障，电瓶有些电量不足，这个时候有人帮助驾驶人救援，车头朝内时在车头救援会很困难。

从唐山渔人码头二期项目长期无法交房这个事件里，不仅隐藏着当地房地产开发失序的严峻现象，还让我们对开发商必须考问一句：真话能比整个世界还重，一个诚信的态度比金子都重！对于政府监管部门，我们仍要不断提醒、重申：在法治的精神下要积极保护群众利益，真正倾听他们的心声和维护他们的合法主张，我们也仍要鞭挞制造房地产消费矛盾和冲突的诸种“恶行为”。