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宁波两套装置在2018年初进行了跨年检修，时间较长。2018年四季度两套装置又进行了检修，全年检修时间特别长。表面上是检修影响了产能利用率，根本原因是三季度开始“大势”急转直下，四季度形势依然特别差，下游需求大幅萎缩，量价齐跌。同时一个国际友商，不具备万华的成本优势，却不惜一切代价拼命低价倾销。

远景年输送能力：单向5000万人/年。三、投资估算、资金来源及建设安排项目总投资367.95亿元，其中工程投资356.25亿元，动车组购置费11.7亿元。其中，既有沪昆线松江段改线工程（含货运设施搬迁至石湖荡站）投资约34.9亿元，由上海市财政出资。其余投资333.05亿元，资本金计169.85亿元，铁路总公司出资51.1亿元，使用自有资金解决；上海市出资65.85亿元（含征地拆迁费用55.65亿元），由上海市财政安排；江苏省出资31.4亿元（含征地拆迁费用17.7亿元），由江苏省、苏州市吴江区财政安排；浙江省出资21.5亿元（含征地拆迁费用11.5亿元），由浙江省、湖州市财政安排。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。出资各方对沪杭客专公司增资扩股，相应调整股比。资本金以外的资金使用国内银行贷款。

……中美两国进行贸易是双赢局面。但是，当其中一方企图获得更多好处的时候，冲突就起来了。中美两国不可能因为两国之间的贸易分歧而置全球繁荣于不顾。查理：我认为，中美两国都在进步。中国因为底子比较薄，经济发展的速度更快。中国人的美德比全世界任何一个国家的人都要略微多一些。

他们受制于“风险控制能力不足”、“没有充足的时间去打理投资”、“不知道该怎么投资，专业知识不足”三大困难点，对于如何安置节余的家庭资金感到焦虑。在此背景下，他们对于未来计划通过专业理财服务机构帮其进行投资理财的意向非常强烈（85%），而在选择理财平台时，他们比较重视“ 公司综合资源背景”、“客户口碑” 及“品牌知名度”。

基础设施体系健全。从交通运输看，综合交通运输网络和服务能力显著提升。2018年末，全国铁路营业总里程达到13.1万公里。其中，高铁占世界高铁总里程的2/3以上；全国公路总里程达到484.6万公里，高速公路通车里程居世界之首；全国港口拥有生产用码头泊位23919个；定期航班航线总条数达4945条。从通信设施看，通信网络已覆盖全国。2018年末，全国电话用户总数17.5亿户，其中移动电话用户15.7亿户，移动电话普及率达112.2部/百人；固定互联网宽带接入用户4.1亿户，移动宽带用户13.1亿户。

责任编辑：曹婕今日早间，芯片股延续昨日反弹走势，继续走高。截至发稿，江化微封涨停，紫光国芯、韦尔股份和盈方微等大涨7%，兆易创新、长川科技、富瀚微和国科微等跟涨。上海证券报报道，今年财政方面已安排近百亿资金，重点聚焦集成电路、新材料、工业互联网等领域。目前，中央级政府专项基金已有17只，总量超8000亿元。其中，国家集成电路产业投资基金第二期方案已上报国务院并获批，二期募资规模将超过1500亿元。此外，今年还将在强化创新补短板等方面打出“组合拳”。