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日本所抗议的应该就是我国的“钢铁巨兽”勘探四号半潜式大型钻井平台，钻井状态时最大排水量接近三万吨，作为一款老式平台，它也用其服务年限证明了它的能力。对于日方的抗议，中国目前还没进行正式回应，但我国外交部早在2013年就表示，对所谓的“中间线”中方从未接受，中方在中国管辖海域进行开发活动无可非议。
按GB/T 15089-2001规定：M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆；M2类车指包括驾驶员座位在内，座位数超过9座，且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆；M3类车指包括驾驶员座位在内，座位数超过9座，且最大设计总质量超过5000kg的载客车辆；N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车；N2类车指最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货汽车；N3类车指最大设计总质量超过12000kg的载货汽车。
只有在这种情况下，警察才使用了催泪瓦斯和橡皮子弹作为驱散人群的手段。催泪瓦斯和橡皮子弹是世界各地警察广泛使用的工具，并非香港警方所独有。根据执法程序，催泪瓦斯和橡皮子弹是警察隔离开示威者的有效方法，以避免身体对抗和由此造成的伤害。无论种族、肤色、性别、语言、宗教、国籍或社会出身、政见或其他观点，每个人都有权享有生命、自由和安全的人权。人权从不会厚此薄彼，双重标准也永远不可接受。
从当前数字货币热潮可以看出，对货币本质的理解，对货币史的了解，对货币制度的构思，对数字技术的认识，从官方到民间都存在着巨大差异，也因此产生了各种颇有新意的创造性构想。但是，对货币本质的认知与探索、对货币制度的设计与变革依然任重道远。责任编辑：潘翘楚
时代不断发展，国际规则需要与时俱进，但规矩的调整要大家定，要各方商量着办，不能一家想怎么改就怎么改。更不能仗着自己是大国，就采取强势胁迫的方式。互联网时代，国际货物运输的通达顺畅尤需全球密切协作。协作才能确保快捷高效，降低物流成本，实现国际社会、物流企业和客户的多赢局面。任性破坏规则，不仅损害国际社会整体利益，而且从长远看自身利益也将受损。
北京市生态环境局2019年2月11日（联系人：机动车处 刘俊女；联系电话：68717229）附件1关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）为进一步加大机动车污染防治力度，持续改善我市环境空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》，按照市委市政府发布的《关于全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》（京发〔2018〕16号）和《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》（京政发〔2018〕22号）的有关要求，我市将实施第六阶段机动车排放标准，其中轻型汽油车执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016），重型燃气和柴油车执行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691-2018）。现将有关事项通告如下：
