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网约车司机尚且如此，代驾司机的相关境况可想而知。滴滴又为何以跑腿为切入点？滴滴方面表示，跑腿主要提供酒精、药品、粮食蔬菜等生活物资的代买服务，为疫情期间不方便出门的居民提供便利，也为平台上的代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。有业内人士表示，疫情刺激了生鲜配送、外卖等线上消费配送到家的业务需求，配送员成为各个平台最为抢手的资源，滴滴在此时选择上线跑腿业务，一方面为受疫情影响的代驾司机提供新的就业机会，一定程度或许也在试水日渐“热闹”的即时配送行业。

笔者先后抽查所在小区地下车库、万达商场车库以及地面停车情况发现，当前家乡汽车保有量虽高，然而新能源汽车消费仍未显著抬头。小区车库停车总计176辆车内仅发现2辆比亚迪e5，且未发现对应配套充电设备。万达广场车库配备了充电桩，然而全车库也仅发现一辆奇瑞新能源车。路面停车中，也仅发现奇瑞新能源一辆。可见当前新能源汽车在笔者所在地区尚未铺开，人们的新能源车消费需求有待进一步刺激。尤其是对于新能源车中相对高端的比亚迪王朝系列，在笔者家乡几乎难觅踪迹，与上海常见的新能源车身影新车鲜明对比。可见消费者购车过程中对价格的敏感性、基本设施的配套依赖性较高，尤其是在消费相对落后的三四线城市，购买新能源车的过程中，一旦没有显著的性价比优势，传统车作为直接替代品仍有统治性的优势。

图片：直-18预警机，量产型雷达完全内置如今，多了几分西科斯基S-92神韵，甚至有点像缩小版CH-53K“种马王”的直8宽悄然亮相，成为“超黄蜂”家族在中国最彻底的一次改进，改到连法国妈妈都完全不认识了，待到明年直博会或者后年珠海航展亮相，继承了法国宇航血脉的空客直升机相关人士见到它，内心一定是五味杂陈。（作者署名：乌龙防务评论）

当前螺纹500左右、热卷400左右的高基差有修复需求。18年的需求集中爆发，受环保限产影响，多地赶工期集中且开工效率提升，使得需求同比增速维持在较高水平。按全国成交量对比，1-5月同比累计增加约为4.3%，6月同比增加约1.8%。在目前低库存状态下，预计对金九银十还会有旺季的预期，投机需求增加再叠加低库存状态，基差缩小回归的方式可能在上涨中实现。

责任编辑：杨群大和发表研究报告称，维持中国国航（00753）及中国东方航空股份（00670）“沽售”评级，目标价则分别维持在7.7元及4.4元。大和称，国航首季经常性纯利同比上升20%至约15亿元人民币，好过预期，主要由于国泰（00293）的盈利贡献改善。国航目标于接下来的2个月，增加约30条航线的票价。不过，该行认为国航进取的载运量扩张计划或会影响国际航线的收益率，从而拉低整体旅客收益率，因此对整体旅客收益率的改善保持审慎。

虽然标普500指数成分股最近一次遭遇获利衰退时，并未发生经济衰退，但这是个例外。1968年以来的10次获利衰退中，有七次都与正式经济衰退时间吻合。一些策略师表示，金融、医疗保健和其他板块可能会弥补科技股获利下滑造成的疲态。路孚特的数据显示，这些板块今年业绩预估好于其他板块。