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在《关于充分发挥社会力量 加强中国关键核心技术与基础科学研究的建议》中，马化腾提出，从国家层面推动关键核心技术与基础科学研究投入多元化，除中央财政加大投入，鼓励地方、企业、公益基金、个人等社会力量多管齐下；理顺联合研发合作机制，鼓励和引导有意愿的企业积极与科研机构联合研发，加强应用侧民营企业参与国家重大科技项目的力度。

“但后来我们发现，原本是照顾特殊情况孩子入读的优惠政策，却有不少人弄虚作假，甚至有人以此牟利。”该负责人称，近两年来，教育部门审核这类申请人提交的入学申请材料发现，出生证明等材料造假的比例相当高，光是去年虎门教育部门通过发函到全国各城市确认出生证明的近300多份，回函只有100多份，基本都是假证。“同时我们还不断接到市民反映或者公安机关等部门反馈的线索，不法人员利用我镇的该项招生优惠政策，对外宣称收费多少钱可包录取到公办学校，也正因此，今年我们对这类群体入读公办学校的申请材料作出调整，就是为堵住不法人员借公办学校招生牟利的漏洞，保证公办学校入学机会的公平。”

轻型化成银行转型方向在发布会上，中行国际金融研究所专家还就“资管新规下对银行业务调整影响”作了深入分析。专家认为，资管新规的推出促使银行理财业务不断转型，理财产品规模高增长态势发生变化；高成本负债占比提高，驱动银行追求高收益资产；非息收入占比持续上升趋势发生变化；资金回表力度加大，银行资本压力凸显。

而后，华海财险发生四次增资和两次股权转让，并伴随着人事更迭。第一次增资发生在2015年7月，成立仅仅半年之后，原有股东增加出资额，将注册资本由8.5亿元提高至10.2亿元。与此同时，华海财险也进行了人事变动，赵小鸣代替田丰担任董事长，在此之前的5月19日，来自长安责任的总经理助理姜南获保监会批复任副总经理，不足一月后升格为总经理。

据天风证券的报告统计，在上海已激活的41万余名司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍，而北京只有10.7%的司机符合京籍规定。同时一线城市对牌照发放的限制以及限行，将导致非本地车牌很难在当地参与运营。网约车新政下发后，符合或有能力达到新政要求的司机仅占 10.4%左右。

从配置情况看，流动性仍宽裕，机构配置资金仍然充分。“今年我们对固收基金产品的布局仍能有一半比例，近期公司内部也在热烈讨论债券牛市是否到头了的话题，投资总监认为虽然债市牛市进入了尾声，不过这个尾巴可能会比过往更长一些。即便债牛到头了，但还好今年可转债大爆发，固收业绩也都不错。”前述公募基金人士告诉21世纪经济报道记者。