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从成交量来看，两市成交量明显放大，此前沪指成交量一度不足900亿元，19日沪指成交额放大至1401亿元。两市成交额重回3000亿元。A股纳入富时罗素国际指数或将公布此前，国际指数公司富时罗素CEO在接受媒体采访时表示，将于近日作出是否纳入A股的决定，纳入的权重可能高于0.8%。

今年2月，恒力股份公告下属子公司恒力化纤拟收购浙江古纤道40%股权。恒力股份称，收购将充分利用浙江古纤道的营销网络和研发能力，全面提升上市公司在差别化涤纶工业丝领域的市场地位，也可加强双方在产业链上下游的战略协同。但本次交易也未能成行，至4月底，因交易双方就本次收购事项主要条款未能达成一致，交易终止。

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四、政策措施钢铁企业达标排放是法定责任，超低排放是鼓励导向，对于完成超低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。（一）严格执行环境保护有关税法。按照环境保护税法有关条款规定，对符合超低排放条件的钢铁企业给予税收优惠待遇。应税大气污染物排放浓度低于污染物排放标准百分之三十的，减按百分之七十五征收环境保护税；低于百分之五十的，减按百分之五十征收环境保护税。落实购置环境保护专用设备企业所得税抵免优惠政策。

对于自营物流的企业而言，新规定带来的效益则更加可观。液化空气上海有限公司管理着两百余辆挂车，以2018年为例，仅车船税就缴纳了8.4万余元。公司华东区财务负责人樊璐告诉记者：“2019年全年预计车船税减税近7万元，降税幅度超过80%。”那么，在文件公布前已经按原税额标准缴纳2019年度车船税的单位和个人是不是就“亏”了呢？第一财经记者带着问题咨询了国家税务总局上海市税务局相关部门负责人，得到的回答是，根据政策规定，纳税人缴纳2019年度的车船税均适用调整后的税额标准。为使广大车船税纳税人最大限度地享受减税红利，对于已按原标准缴税的纳税人，可以选择以多缴的2019年度车船税税款抵减下一年度车船税部分应纳税款，也可以选择申请退还多缴税款。为简化办理程序，选择抵减的纳税人，在下一年度向保险公司投保纳税时，车险平台系统将自动进行抵减，无需额外提出申请。对减税金额较多的纳税人，从减少资金占用的角度考虑，可以申请退税，尽快享受到政策红利。