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国金证券则指出，新能源车企自身调整产能、终端促销去库存，下滑收窄；在多项利好政策支持下，板块估值有所修复。新能源汽车补贴政策落地，短期内将迎来抢装热潮。建议关注合资品牌销量名列前茅，自主新能源快速增长的合资自主双龙头车企：上汽集团；日系销量连超预期，自主新能源再上新台阶的：广汽集团；进入产品大年及全球化战略显现的自主龙头：吉利汽车；产品结构调整初见成效，新能源逐步发力的自主车企：长城汽车；新能源整车龙头：比亚迪。

中国民生银行首席研究员温彬表示，1年期、5年以上LPR均较上期下调5个基点，下调幅度与11月5日央行下调1年期MLF利率5个基点一致，从而明确了央行货币政策价格工具的传导机制，表明央行政策利率变动对LPR变动将产生更直接有效的影响。而对于此次5年期以上LPR超预期下调5个几点，温彬表示，这有助于降低刚需购房群体房贷成本，在当前稳增长前提下有利于房地产市场保持平稳发展。

经历过此事之后，很多中小MCN把运营重心从微视转向抖音，但抖音并没有补贴，广告收入不稳定，达人创作的积极性受到了很大影响。调转方向在平台红利期培养出IP的头部MCN，2018年的商业化问题不大，但下半年以来包括代古拉K在内的很多头部账号已经出现了涨粉困难，更别说打造新IP。

对此，分析指出，钢铁板块自2月底持续调整以来，板块指数已回落至相对低位，而行业盈利依然处于高位，市场对行业供需端的悲观预期均有边际改善。因此，板块有望迎来触底反弹。社会库存持续去化据券商研报数据显示，上周主要钢材社会库存周环比下降57.88万吨，钢厂库存下降13.71万吨。社会库存方面，上周螺纹钢社会库存529.11万吨，环比减少36.77万吨；线材社会库存157万吨，下降15.82万吨；热卷社会库存195.88万吨，下降4.93万吨。钢厂库存方面，上周螺纹钢钢厂库存204.19万吨，下降9.82万吨；线材钢厂库存54.56万吨，下降4.39万吨；热卷钢厂库存93.96万吨，上升0.87万吨。

实际上，风险一定存在，机构出现损失的窟窿就需要拿新钱去补，也就是“拆东墙补西墙”，最后，所有的“墙”都会倒掉，必然会有更多投资者受损失。“资管新规有利于保护投资者资金安全。”前海开源首席经济学家杨德龙认为，资管新规的核心是打破刚兑、破除多层嵌套与禁止资金池模式，清理理财乱象，降低分级杠杆，让资管业务回归主动管理本源。

“感谢各国的同事们和我们一起，在对会议案文存在一些不满意的情况下，为了维护多边机制的有效性，将维护本国利益和维护全球、全人类和我们子孙后代的永远幸福很好地结合起来，展现了很大的灵活性和建设性。”中国气候变化事务特别代表解振华在闭幕发言中表示，在各方共同努力下，大会取得了成功，“我们欢迎本次会议如期完成《巴黎协定》实施细则谈判”。