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2019年3月23日，赵女士准备出国旅游，于是通过缤客网（booking网）预订了2019年7月23日到7月27日位于法国巴黎一家酒店的住宿，共计316欧元。“在向缤客网提供了银行卡卡号、姓名、CVV码等相关信息之后，3月23日，我的信用卡被扣款2756元（到店前付款一部分，到店后支付剩余费用）。”赵女士说，一般酒店都是到店付款，但是自己的信用卡却立即扣款，而且自己并未输入密码。“因为我是真实入住酒店，早晚都要付款，所以对于提前扣款，我并没有太追究。”

今年年初，大量ofo单车出现在垃圾处理厂，ofo对此的回应是“已到报废年限”，押金都无法退还的ofo复活机会十分渺茫。ofo之外，有资金实力的企业则通过置换来应对这场报废潮。对于出现在大街上越来越多的青桔单车，滴滴内部人士告诉燃财经（ID：rancaijing），这批青桔是对以前小蓝的置换，滴滴计划将北京总量为25万辆的小蓝单车按照2：1比例置换成青桔单车。2018年1月，滴滴宣布接盘命悬一线的小蓝单车，当时有观点认为，滴滴看重的正是小蓝单车的投放指标。滴滴方面称，置换将分批次进行，首批将回收市面运营的15万辆小蓝单车，投放7.5万辆全新青桔单车。不过对于置换重点区域和未来计划，对方表示不便透露。摩拜方面也告诉燃财经，将完成第一批从摩拜单车到美团单车的置换工作，但具体数额对方并未透露。

另据业内人士分析，牛市中的最大回调幅度一般为50bp左右，当前位置大约已回调40bp左右。如果当前政策只是暂时的微调，债市继续回调的幅度应该也有限。“未来利率大概率维持震荡，债市的机会蕴藏在预期差之中。”上述基金经理表示，“债市调整幅度超过经济基本面复苏程度及货币政策收紧节奏时，在交易层面关注长端利率超跌可能带来的机会。信用债方面，随着政策调整，保障融资平台合理融资，对民企支持力度明显加大，预计信用风险将逐步缓释，但分化仍然较大。”

因此，电视沦为摆设的核心问题并不在于价格，而是失去了“客厅中心”的地位，比起拿起遥控板，人们更倾向于拿起手机。而手机市场活的最好的华为和苹果的“性价比”显然不高。电视市场也同理，最终能赢得市场的并不是更亏得起的企业，只有注重技术，紧抓潮流的公司才能生存。

在韩国国内，近期已经出现了“抵制日货”的风潮，优衣库、无印良品、宝矿力水特、朝日啤酒等日用消费品的日本著名品牌均遭波及，大小超市的日本产品纷纷下架。根据7月18日发表的舆论调查，韩国国内参加“抵制日货”运动的受访者已经达到54.6%，比前一周又上升了6.6个百分点，而今后有参加意愿的比例也已经上升到了66%。另据韩国盖洛普的最新民调，当前“对日本持有好感”的韩国人仅为12%，为历史最低，而“不持好感”的比例则高达77%。而在日本国内，类似的情绪同样也在蔓延。《产经新闻》与富士新闻网（FNN）于7月14~15日联合进行的舆论调查显示，高达71%的受访者“支持”日本政府的应对措施，“不支持”的仅为15%，不认为“韩国是一个值得信赖的国家”的受访者更是高达75%。

监管加码，运营挑战增加政府方面的监管同时也在倒逼各品牌提升运营效率。2019年5月开始，北京市交通委牵头进行了一个多月的整治——累计调度互联网租赁自行车约103万辆次，回收破损、废弃车辆19.5万辆，治理重点点位1.2万余个，停放秩序得到有效改善。而在西城区所有地铁站口都安装了“蓝牙嗅探电子围栏”装置，可监控50米范围内的共享单车，包括停放数量、是否属于未备案的违规投放单车以及单车堆积情况等。从整治结果及严苛的举措，可以观察到此次政府整治市场秩序的决心。在此政策环境下，有人选择退出。截至今年6月底，智享出行、潮牌单车、赳赳单车和智享单车等4家体量并不大的平台选择退出运营或整改。巨头们也不好过。2019年上半年，上海钧丰网络科技有限公司（哈啰单车）和杭州青奇科技有限公司（青桔单车）因违规投放被行政处罚，承诺分别于8月底和9月15日前整改到位。