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“从去年6月新能源汽车补贴政策调整后,新能源汽车市场变化较大。”中汽协方面分析称,“尽管去年12月受积分因素等影响有所改善,但至今年1月新能源汽车市场又回到了去年下半年的下滑趋势。”传统车企尚且如此,那些尚未形成销量规模的造车新势力更面临着严峻的形势。

素来被奉为房地产行业标杆的万科A(000002.SZ),基本面情况再也不是铁板一块。对从“银行家”转型而来的新任总裁祝九胜而言,这不得不说是一次挑战。8月21日上午,万科循例召开2018年中期业绩发布会。不过发布会的重点似乎与公司业绩有所游离,因董事长郁亮的缺席,后者反而迅即引发广泛关注与讨论。

光谷互联网+办公室负责人告诉21世纪经济报道记者,从武汉来看,入驻企业的数量已经形成了一定的规模效应,在用人方面一些企业已经有了千人和数百人的规模。具体岗位包括技术含量很高的研发岗,也包括电销、客服等岗位。10月15日,上述负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示,正在准备下次出差去杭州举行“楚才回家”活动,同时也在张罗关于搬迁至武汉光谷的部分科技公司的员工访谈,希望让更多人了解搬到武汉后的工作生活情况。

在他看来,武汉的交通和人才优势更明显。武汉九省通衢的地理位置优势明显,是高铁枢纽城市,乘高铁从北上广到武汉很方便。另外,武汉的高校多,不管是武大、华科等重点高校,还是高职高专学校,各个层级的人才扎堆,适合企业做研发,也适合企业的电话销售等部门。

纵观多轮中美经贸磋商,人们好似听到一支交响乐,主旋律固然依稀能辨,但混响的和弦有时走了音、串了调。嘈嘈切切、云谲波诡的章节,莫非本就是经贸谈判绕不开的?回顾既往,中国加入世界贸易组织历经15年坎坷,关贸总协定乌拉圭回合谈判持续近8年博弈,2001年起步的多哈回合谈判迟迟无法真正上路……无论哪一桩哪一件,都是艰难跋涉,都免不了满川风雨。当前,中美经贸磋商走进了这个章节,能不能很快走出困局,整个世界都在看。

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