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重庆汽博中心是当地4S店较为集中的地方，涵盖近30家4S店、二手车市场以及名车广场。在2016年，该市场新车年销量就占到整个重庆市新车销售市场份额的40%，二手车交易的份额占到30%。记者在汽博中心还看到，包括一汽丰田、别克、奔驰、林肯以及一汽-大众在内的4S店，也有不少在看车的客户。

虽然成都和重庆的汽车保有量在全国范围内排名前五之内，但按照千人汽车保有量统计，目前国家平均千人汽车保有量为170辆，整个四川地区仅有93辆，重庆地区为156辆，低于全国水平。2018年，全国汽车上险数下降了8%，山东下降了11%，但川渝地区表现相对稳定，重庆国产汽车的上险量为46.68万辆，与2017年47.4万辆的数量相比略微下降了不到8000辆，降幅不到2%。四川地区2018年国产汽车的上牌量下降了6%左右，为108万辆，其中成都上险量为53.9万辆，比2017年下降6000辆左右，降幅仅有1%。

在公司资金链已经较紧的情况下，未来两年内再新增55亿元的资本开支，对国轩高科而言无疑是雪上加霜。应收账款近80亿 或同陷众泰汽车坏账漩涡根据披露的《公司与海通证券股份有限公司关于公开发行可转换公司债券申请文件反馈意见的回复（修订稿）》，国轩高科客户主要为江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、中通客车、上汽大通、上海申龙客车等国内知名新能源汽车制造商。

不过，业内人士仍旧看好央企结构调整指数的长期配置价值。北京一家大型公募权益基金经理认为，央企结构调整指数成份股中6成以上是战略新兴产业，在当前国家大力推进战略新兴产业的大背景下，指数中上市公司的营收和利润增速或将保持较高增长的态势，叠加现在股市低迷，估值较低，指数具备中长期的投资价值。

商业生态里面的第三部分就是内容生产者通过新媒体平台直接变现，也就是我们所说的粉丝经济。粉丝经济中发展最快的就是网红经济，目前主要是电商和直播两种变现方式。网红电商主要是网红通过内容生产吸引粉丝关注，然后反向定制商品，实现持续售卖。去年微博社交电商（红人店主和内容导购商品）全年交易总额达到187亿元。网红直播打赏，也是近年来发展迅速的模式，据预测，2018年国内直播的付费总规模将达到300亿元。另外随着移动支付的普及，内容付费或打赏也渐渐成为内容生产者变现的一个重要手段。

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，企业可能在营销节奏上明显懈怠了，今年上半年房地产表现其实还是不错的，很多企业销售也都有较好的成长。对于金地来说，去年业绩较好，今年上半年相对是弱于预期的。当然有一种情况也是存在的，即如果此类企业认为下半年限价等政策会宽松一点，那么推迟销售其实也是对的，本身利好销售业绩提升。但很显然负面影响开始增加，因为半年业绩排行中此类企业下滑的现象更会受关注，这也会影响投资者的情绪。