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这项技术是否足够成熟以便在未来几年大量用于军事目的？也许还没有，但未来属于它。激光武器技术很可能成为一些国家的优先发展方向。这种发展或许会产生革命性的技术，甚至改变未来战争的面貌。有可能在我们生活的时代，就会看到主导了人类战争约600年的枪炮的终结，以及新作战形式的诞生。

据悉，在本周总部位于东京的富士通将与其新的瑞典合作伙伴签署谅解备忘录。这两家公司将共同致力开发5G通信基站的设备，富士通将提供其小型化和节能专业技术，爱立信将提供其国际渠道来打开市场。英国研究机构IHS Markit报导，这笔交易将使富士通一跃成为在全球第二大基站销售公司，这意味着富士通将占据30%的全球基站销售市场份额。爱立信的团队已经在美国部分地区推出了5G使用服务。目前，富士通主要和日本无线运营商NTT Docomo合作其在日本的业务销售，而在日本的份额甚至占不到全球市场份额的1%。

央广记者：张明浩责任编辑：刘德宾 SN222□本报记者马爽继4月底创下阶段新高616.6元/吨之后，动力煤期货主力1909合约便承压调整，最新收报602.6元/吨。不过，分析人士表示，动力煤市场成本端支撑较强，且临近夏季用电高峰，电厂通常会进行补库，预计短期将保持中高位运行，煤炭股估值也有望进入修复阶段。

大疆机甲大师S1的水晶弹发射器说实话是我见过的最快的小型连射装置了，官方提供的数据是可控连射速度为每秒最多8发，而在火力全开的模式下则是每秒10发，600rpm的射速如果按着手柄扳机键不放手，一分钟打光弹盒不是说着玩，连续发射的快感有多好我不好形容，但就连爱活办公室的女同事们都能兴奋地把似白非白的东西射得到处都是，我觉得应该还行吧。水晶弹的发射初速为26m/s，速度不慢，飞行距离目测也有个小十米，打飞纸杯空罐头什么的不在话下，如果没有衣物保护，打着人还是有点疼的，在使用时请务必不要对着脸眼，并戴上护目镜。

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而从新能源车主的用户体验来看，实际使用中的续航里程消耗成为新能源车的“硬伤”。第三方汽车品质评价平台数据显示，2018年以来有关新能源汽车续航里程不准的投诉超过了50起。在多个新能源汽车的QQ群中，不少车主反映到了天气温度低的时候，车辆续航里程会出现较大幅度的减少，使用空调时情况更甚。有车主反映，自己购买的纯电动新能源车标明60公里/时等速续航里程可达到360公里，但是到冬天温度过低时基本只能开150公里，下雪天甚至只有80公里左右；不过，也有车主表示，同款车型在夏天路况好的时候实测能够行使330公里。此外，新能源车主苏先生（化名）表示，自己在2015年购买了一辆混动新能源车，纯电续航能力有80公里，但是在一年多之前开始满电只能跑40~50公里。“因为上下班路程来回是50公里，现在充满电已经跑不了一个来回了，所以感觉很明显。”