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随着中国歼-20的顺利服役，以及中巴两国合作开始研制五代机，印度空军急得如热锅上的蚂蚁。在中巴两国的五代机面前，毫无隐身能力的印度苏-30MKI和“阵风”将成为活靶子，这将彻底改变南亚次大陆上空的空战态势。在这种情况下，FGFA项目成为了一个鸡肋，服役遥遥无期。即便能够如期服役，隐身缺陷也将使该机在面对歼-20时处于下风。因此在考量多种因素之后，印度政府决定割肉止损，退出FGFA项目就毫不奇怪了。

来源：每日经济新闻每经记者 袁园实习编辑 易启江作为国内首批相互保险社，众惠财产相互保险社（以下简称众惠相互保险）、信美人寿相互保险社（以下简称信美相互人寿）和汇友财产相互保险社（以下简称汇友相互保险）这三家机构从筹建到开业都备受瞩目。而随着保险机构2018年年报披露接近尾声，上述三家相互保险社的经营数据也浮出水面。整体来看，3家业务布局各有侧重的相互保险社，虽然保险业务收入均有所上行，但体量存在明显差距，且从盈利情况来看，三家相互保险社虽有减亏迹象，但仍未扭亏。

“生意人”丁磊的2019年，本命年注定不平静。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）39个国家的510家参展商齐聚世界客车博览会“中国智造”凸显客车制造技术实力第二十五届世界客车博览会10月18日在比利时首都布鲁塞尔开幕。来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此，在为期一周的时间里向世界展示最新的产品、技术和解决方案。中国生产的多款新能源客车成为众多媒体聚焦的“明星”，通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。中国客车正在快速驶向全球。

中国人民大学重阳金融研究院研究员卞永祖研究分析称，从发达国家的经验来看，大力发展风险投资、建立符合创新经济的资本市场，对于提高企业的创新能力至关重要，因此我国需要大力推动金融供给侧结构性改革，其中多层次资本市场改革更需要加快转型升级，重塑对企业的判断标准，支持新经济企业，推动产业转型升级，实现经济实现高质量发展。”

渤海人寿2017年年报数据还显示，渤海人寿保户储金及投资款构成中，2017年万能险贡献的保户储金及投资款为66.30亿，长期寿险仅1.13亿，保户储金及投资款中万能险占比从2016年的94.78%升至98.32%，万能险在保户储金及投资款的构成比重在进一步增加。

连续4涨停的铭普光磁（002902）6月3日晚间披露股价异动公告称，公司主要产品为通信磁性元器件、通信光电部件、通信供电系统设备及通信电源。其中通信磁性元器件使用的磁芯、磁环等属于软磁，为公司直接对外采购。稀土永磁材料属于永磁，目前公司产品基本不使用永磁材料。海思光电子有限公司为公司客户，但交易量较少，对公司目前业绩无重大影响。深圳市海思半导体有限公司为公司客户，但公司近期未向其交货。