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可以说，资本在ofo发展的过程中，一直保持着理性的态度，毕竟资本是逐利的，但推动ofo摩拜的合并，对用户、资本、以及推动行业从野蛮疯狂扩张过度到理性运营阶段都有好处，在这里，资本逐利的大前提其实也是保障了ofo的未来利益与安全。但我们看到年轻气盛的ofo创始团队却迟迟未将与摩拜的合并纳入考虑范围内。大家也记得此前有人问戴威,“你更在意事情本身能不能成功，而不是谁把它做成功？” 戴威回答,“不。我把这件事情做成，比什么都重要。”

虽然张一鸣是技术出身，但是在他看来传统新闻门户有着很大的局限性，就是无法实现个性化推荐，他想要实现的是让信息找人，而不是人找信息。但在当时，几乎没人看好这个没有新闻经验的年轻人。而同样从移动互联网看到机会的还有程维。这年夏天，刚从阿里离职的程维拿着10万元和同事王刚给的70万，做出了滴滴打车。

责任编辑：霍琦科创概念指数基金来了？已有两家基金公司上报相关产品近日，证监会网站显示，诺德基金和申万菱信基金分别上报了两只中证研发创新100指数产品——诺德中证研发创新100指数型基金、申万菱信中证研发创新100ETF联接基金。有业内人士对媒体表示，该指数属于科创概念指数，也意味着首批科创概念指数基金正式上报。

余额宝等头部产品规模下降《证券日报》记者通过进一步梳理发现，余额宝等多只头部产品规模未能跟随整体规模变动，呈现逆势下滑态势。分别来看，三季度天弘余额宝规模为13232亿元，但较二季度的14540亿元下降了1308亿元；工银瑞信货币三季度末的规模为2768亿元，二季度为2843亿元，下降了75亿元；天弘云商宝三季度末规模为2358.76亿元，二季度为2467.78亿元，下降了109亿元。

为了取得优势，竞争对手不仅展开了巨额补贴，而且疯狂挖人、打广告，为此不惜成本。有对手甚至成建制的将整个团队挖走，但有时候挖人的目的，并不是为了获取人才，只是单纯的为了搞乱对手。除此之外，竞争对手的广告也是铺天盖地，甚至在美团上海办公室的电梯口，播放的都是对手的广告。而美团是唯一没有参与广告大战的一家，这让他们压力很大。因为在互联网行业，一旦落后，想反超很难。

但母婴垂直电商在发展中，同质化严重，与宝宝树类似的网站有摇篮网、辣妈帮、妈妈网等，其中网站内容涉及母婴医疗的功能也类似，包括母婴知识库、问题咨询、交流社区等内容大多数重叠。目前宝宝树等母婴垂直电商盈利模式主要有广告、电商、知识付费等模式。不过发展多年的宝宝树仍连续三年存在亏损，对此母婴行业评论员年永威曾作出分析：盈利能力差、业务变现能力不强、核心的商业模式不够清晰等是宝宝树亏损的主要原因。