
如果计算机的预测能力真有那么神奇,你就应该只拿走盒子B,这样就能得到整整100万美元,对不对?但如果计算机这次错了呢?而且,不管怎样,计算机过去做出的预测不能改变现在发生的事情,对吧?所以去他妈的预测,两个盒子都拿上!但……这种自由意志和天命预测之间令人发狂的矛盾,没能为纽康姆悖论找到一个解决方案,人们根据各自所做的决定自称“单盒党”或“双盒党”。(我妻子有次宣称她是个单盒党,她说:“我相信计算机。”)
3天后,国内另一家经销商集团运通集团也发出内部邮件,鉴于汽车之家在2019年相关合作费用出现不合理的涨价,决定暂停与汽车之家的合作。在两家汽车经销商集团“封杀”汽车之家的事情被媒体曝光后,庞大、永达、艾潇集团等多家经销商集团相继加入抵制汽车之家的行列。一时间,汽车之家成为众矢之的。运通集团总裁李告在社交媒体上公开表示,“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食”。
分析公司RetailNext的数据显示,2017年,实体店销售额在黑五整个周末同比下降8.9%,交易量下跌4.4%。与其相比,今年感恩节当天,从智能手机上下单的销售额达到了10亿美元,消费者在网上的花费比去年同期增长了8%。 周五33.5%的电子商务销售来自移动设备端,而2017年这一比例为29.1%。
谁都不太可能面临这样的抉择,连上帝都不会,但如果换个情况呢?假如Slate网站上(译者注:即本文发布的网站)有个尖刻的科技版专栏作家写了一篇文章,内容有关一个能摧毁人们心智的思想实验,结果伤到了读者,阻止了历史向奇点发展,使友好的人工智能没法出现呢?这种情况下,我生命中任何潜在的幸福加起来都远远抵不过我眼下正造成的危害。而假如接受了人工冷冻术的埃利泽·尤德科夫斯基在奇点后醒来,决定在模拟中让我选择要不要写这篇专栏文章……拜托了,无所不能的埃利泽啊,别折磨我。
英伟达是国内造车新势力蔚来和小鹏的合作伙伴。雷锋网新智驾了解到,蔚来ES8的数字座舱芯片由英伟达提供,对标Model 3的小鹏P7则搭载了英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片,硬件层面具备L3级自动驾驶能力。与其他车企相比,无论是特斯拉此前告别松下自主研发电池技术,还是现在的与英伟达分手直接自主研发并推出自动驾驶芯片,绕开供应商均展现了企业的创新性,而且从现有产品看,特斯拉做得似乎不落下风。
一患者全身80%布满伤口46岁的德维恩·约翰逊(Dewayne Johnson)的律师表示,约翰逊曾在旧金山附近的一处学区担任场地管理员,每年使用Roundup除草剂20-30次。德维恩·约翰逊 视觉中国 图约翰逊称,他在工作中发生过两次意外,身体被除草剂浸湿。第一次意外发生在2012年。