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比亚迪同样也于2月10日复工。公司为复工的员工发放了详细的《员工复工指南》，对员工从岗前隔离到岗后工作做出一项项具体指导和关怀，还专门规定了厂区的隔离区和不遵守防疫措施的具体罚则。2月8日，比亚迪已进行了主业之外的复工，宣布调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液。比亚迪所生产的口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除。其中，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。

企业固然是想营造一种忠诚可信的形象，但是这种抛弃自尊、自我贬低式的“讨好”一旦用力过猛，只会让消费者徒生反感。因此，对这种里外不讨好的恶俗名字，还是慎用为好。□孟然（媒体人）责任编辑：张玉港媒：中外企业抢中国“咖啡热”商机 老牌企业遇本土商家挑战

报道称，中国代表团跟大豆供应商会谈、参观农场的行程与往年一样，但这次却少了一个关键内容。此次会议闭幕，中国买家都没有签下任何订单。这和往年中国代表团签下的数十亿美元订单形成了鲜明对比。报道指出，迄今为止，大豆是中美贸易战中最大的农业牺牲品。去年中国购买了逾120亿美元的美国大豆，约占美大豆出口的60%。但自从今年7月6日，中国对所有美大豆征收25%的报复性关税后，美大豆大多退出了中国市场。

返岗战“疫”方面，上汽集团开启了电梯按键消毒、错峰吃饭、错峰上班等防疫大招。据介绍，上汽乘用车组织“阿米巴化”，把现有的组织变成最小单位进行管理。目前，上汽乘用车按部门分成89个工作小组，把疫情防控细则落实到位；上汽大众成立了一支500人左右的志愿者服务队伍，做好员工的每日询问和关心工作。上汽通用为有需要的员工提供免费的专业心理咨询服务；上汽通用五菱更是宣布通过其供应商改建口罩生产线，建成后的口罩日产量将达170万个。

与上述情况比起来，ofo面前还有更加急迫的困境——债务。12月11日，北京铁路运输法院就一起合同纠纷案做出裁定，冻结ofo运营主体东峡大通的银行存款272万元，期限为一年。这是ofo与供应商的合同纠纷中最新的一起。《国际金融报》记者据公开资料统计出，2018年至今，已有18家企业因运输合同纠纷、房屋租赁纠纷、买卖合同纠纷等原因与ofo对簿公堂，上海凤凰自行车有限公司、德邦物流股份有限公司、百世物流科技（中国）有限公司、深圳市顺丰综合物流服务有限公司等知名企业都在上述行列中。

相关乳类制品股表现如下：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------H&H　（01112）　　　46.70元　　　升3.43%现代牧业（01117）　　　1.150元　　　升3.60%