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一些滴滴的朋友向我抱怨，在实际中很难判断凶犯的动机，因此不容易做到事先预防。是的，从技术上看，我们很难真正识别凶手，但是通过对业务模式的优化，我们可以尽可能减少悲剧的发生。仍然以顺风车为例。现在的滴滴顺风车，是由用户先叫车，然后司机应答，这个流程和一般的网约车并没有不同。更为重要的是，滴滴为了增加社交属性，还允许司机在接单前看到乘客的大量信息，甚至可以让他们提前知道乘客的长相、身材。这事实上就有了一种诱导犯罪的作用，也让监控很难进行。

责任编辑：陈永乐[环球时报综合报道]俄罗斯《商业咨询日报》23日报道称，俄罗斯-中国区域发展投资基金总经理捷米尔加利耶夫表示，中国中粮集团有限公司已经就在俄罗斯南部购买用于转运粮油和大豆粮食码头同俄方开始谈判，该码头转运能力每年将达1000万吨。熟悉谈判进程的消息人士称，中方购买这一粮油码头耗资将达4亿美元。现在中粮考虑收购的对象有三个方案：位于黑海的塔曼港码头、捷姆留克港码头和新罗西斯克港码头。目前中粮对此未发表评论。

特别是在经济全球化的背景下，世界两大经济体之间的贸易摩擦必然会带来经济和金融的风险。对于特朗普，赢得选票是根本目的，在这一过程中，其是否会不顾美国国家、企业长远利益而走险，并使美国股市下跌，值得考量；对于以散户为主的中国股市，则更不应为美国挑起的纠纷“埋单”。

关于五粮液的此次事件，有媒体认为，由最高法做出判例，对于全国来说都有导向意义。这既是一个最高级别的典型案例，又是一个全国法院审理傍名牌类案件的示范案例，对于淡化驰名商标的案件审理有积极的指导意义。在与滨河集团的案件之前，五粮液也曾针对“七粮液”、“大午粮液”等商标状告相关公司侵权，并获得法院的判决支持。

针对马哈蒂尔的表态，中国外交部发言人陆慷在5月30日举行的例行记者会上表示：“马哈蒂尔总理这个表态，说的是一句大实话，也是一句公道话。包括中国、马来西亚在内的广大发展中国家当然都有自身发展能力提高、科技水平进步的权利。在经济全球化的今天，通过互利合作实现共同发展、共同进步，实际上是拓展了各国的发展空间、做大了共同利益蛋糕，符合所有国家的利益。希望个别国家能够认真听一听马哈蒂尔总理的上述忠告，对发展中国家发展进步摆正心态，更多看到机遇。”

“‘碰瓷’者索要10倍赔偿并不是什么新鲜事。”李恩告诉记者，“我的很多同行都遇到过这种问题，有时候一个月遇上好几次，这一个月就白忙活了，其实产品质量没有问题。”李恩的网店除了出售“生姜”，还经营自制的养身粉，即改善人体亚健康的食疗产品。根据李恩介绍，“产品是纯手工制作，散装销售，我们店铺是个体户非企业，我们不是公司所以不需要提供生产许可证及相关信息”。