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直到这个时候，后辈蒋凡的“打怪升级”之路，看起来也要比黄峥走得更顺利，后者依然在寻找属于自己的机会。2014年的中国互联网热闹非凡，新一代独角兽们已经初露峥嵘，日后的巨头们也开始向世界秀出肌肉。那一年两家小公司滴滴和快的掀起史无前例的补贴大战，分别背靠腾讯和阿里的它们半年烧掉20多亿元现金，程维说滴滴补贴最高时一天就扔出去1000万美元。自此补贴大战成为资本加持下的竞争常态，后来的滴滴Uber、滴滴美团和ofo摩拜，都采用过“高额补贴换份额”的做法；那一年腾讯放弃自营电商，斥资2.5亿美元入股京东，这成为改变中国电商格局的最后一次助推。随后京东登陆纳斯达克，阿里登陆纽交所，融资250亿美元成为全球最大规模IPO，阿里和京东变成电商行业绕不开的两座大山；那也是微商发展最火爆的一年，据第三方机构统计，市场上存在着超过1000万家微店，并且以每天3万至5万的速度在增长，机会主义者开始在巨头博弈中寻找生存裂隙。
用户来自阿里，流量来自腾讯，拼多多在阿里和京东王国版图之外独立山头。不过蒋凡可能要“感谢”黄峥。多年来淘宝为了撕掉“廉价”和“假货”标签，采取各种策略淡化爆款特色，投入巨大人力和资源打假，但仍不时被假货负面困扰。直到拼多多崛起，假货问题好像突然消失了，舆论调转枪口，一齐指向拼多多。
《每日经济新闻》记者注意到，截至2月10日收盘，快递柜概念股依然延续上周涨势，其中，智莱科技再度涨停、新北洋收涨5.77%，三泰控股涨幅也超过7%。而从产业资本角度来看，赵小敏表示，疫情之下，物流行业最大的机会是产业并购，因为原来市场上效率低下、规模小、成本高以及各种社保体系不健全的企业将加速出清，将会出现更多上下游企业并购情况，原本市场预计的“2021年大规模洗牌”，将会因为疫情的影响而提前10个月到来。
责任编辑：石秀珍 SF183参考消息网8月14日报道 台媒报道，美国零售业最近十分忙碌，估计未来三个月每月货柜进口量平均都会超过180万个，表面上看起来一片欣欣向荣，都想在今年最后一档销售旺季海捞特捞。然而实际上的情况恐非如此乐观，反而是暗藏危机，受到不景气的影响，美国零售业早就摇摇欲坠，若美国对大陆再加征关税，将成为压垮美零售业的最后一根稻草。
2017年年报显示，房产销售是公司收入和利润的主要来源。其他收入包括控股的两家香港上市公司KEE（02011.HK，开易控股）和中玺国际（00264.HK）所带来的物业管理收入、餐饮收入等。2017年10月，公司完成重大资产重组，取得了A&K 公司90.5%的股权，增加公司2017年营业收入10 亿元。
财报数据显示，可口可乐第二季度净收入100亿美元，增长6%；每股收益增长12%达61美分，归属于公司股东净利润为26.07亿美元，虽然低于市场预期的26.62亿美元，但依旧比去年同期23.16亿美元增长了12.56%。对于业绩增长的原因，可口可乐在财报中表示：“以消费者为中心的持续创新、核心品牌的强劲表现以及不断优化的市场执行，推动了本季度强劲的市场表现。”
