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（5）海外因素存在较大不确定性。2018年1-2月海外经济依然较好，但目前对于海外经济担忧逐渐升温，且贸易战阴云不散。2018年经济的利多因素包括两点：（1）农业投资或与振兴农村、扶贫有关，可能具有可持续性。1-2月第一产业投资大增，如果是振兴农村战略、扶贫攻坚导致，则第一产业投资具有可持续性；

为何在5G商用牌照正式发放的背景下，5G概念板块并没有如投资者预期的那样走出强劲走势。对此，有券商分析师向《每日经济新闻》记者表示，下跌很正常，就是预期兑现，上涨就结束了。但长期来看，板块整体行情依然向好。在投资策略上，民生证券指出，随着5G网络率先在人口密度高的发达地区部署，5G基站规模建设将带动上游PCB、高频覆铜板、电磁屏蔽材料密集出货。可重点关注深南电路、华正新材、飞荣达。

韩联社3日的标题是：“想牵制中国的美国，用新南方政策与印太战略的共同分母造势”。《韩国日报》报道说，韩美高级别战略经济对话将于6日在首尔举行，双方将讨论“把韩国新南方政策与美国印太战略的对接方案”等议题。韩国外交部4日也确认了这一消息。据称，除此之外，韩美还将讨论“处在美中贸易战暴风眼中的华为设备使用”问题，届时美国有可能要求韩国也加入“反华为”圈。

2009年开始，马云搭建“合伙人制度”与人材体系，希望通过这些机制保障即使自己有一天退下来，阿里也能继续高歌猛进。在进入合伙人时代后，阿里有节奏地开始尝试交接，并从中积累经验。阿里相关人士表示，不仅阿里和蚂蚁，菜鸟、阿里云等板块也都已经完成过至少一次的管理层交接。从多次交接经验看，公司发展不仅没有受到影响，反而继续大步向前，这让马云颇为欣慰和放心。

责任编辑：张义凌十多年来，中国铁路飞速发展，截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二位。当前中国高速铁路网基本成型，但是，伴随铁路高速发展而来的是巨额铁道债。

4月27日《瞭望》新闻周刊发表了一篇题为“高铁负债这事怎么看？”的文章（以下简称“怎么看”）。该文一方面说，目前高铁债务风险总体“安全、合理、可控”，“从各个方面看都是稳赚不赔”。但另一方面，该文披露的一些高铁负债数据，比笔者“谨防高铁灰犀牛” 一文估计的还要严重。