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7月20日，基于房地产数据的房地产交易服务商易居（中国）企业控股有限公司（02048.HK，以下简称“易居企业”）正式在港交所上市，开盘价14.38港元/股。招股书显示，恒大、万科、碧桂园领衔的25家百强房企已经入股易居企业。易居企业最新公布中期业绩报告显示，2018年上半年，集团收入27.8亿元（人民币，下同），较去年同期增长44.4%，利润为5.63亿元，较去年同期增长84.1%。

许海东认为，伴随经济增速下行，消费者购车、置换消费信心不足是销量不振的本因。汽车制造厂出于回笼资金及美化销售数据的目的，习惯于将车辆积压给经销商，曾一度造成库存高企。经销商库存指数多次超过行业警戒线。与此同时，车市面临着多重挑战。自今年上半年开始，“蓝天保卫战”发令枪响，全国多地提前上马“国六b”排放标准，这意味着一旦过期，传统国五新车将难以上牌。由于国六提前推行地区覆盖环京津冀、长三角、珠三角等汽车销售重镇，为此不少经销商陷入不敢进车、低价卖车的境地。

统计显示，财政自给率超过80%的地区，仅有上海和北京，70%—80%之间的省份有浙江（77.07%）、江苏（76.93%）、广东（75.22%）、天津（70.38%）。财政自给率超过50%的省市还有3个，分别是山东（65.88%）、福建（59.52%）、重庆（51.93%），直辖市重庆也成为中西部唯一一个财政自给率超过50%的省级行政区。

然而，查阅科沃斯年报可发现，事实上，添可品牌智能清洁类小家电业务正在面临“增收不增利”的窘境。半年报数据显示，负责生产“添可”牌智能吸尘器、无线地面清洁机等小家电产品的添可电器有限公司营业收入2839.71万元，净利润-3130.15万元，净资产-405.32万元。

此前，吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构，先于其他自主品牌实现了架构的全球化。平台化技术发展有助于提高零部件通用率，进而建立全球统一的质量标准，实现全球化库存管理；能够缩短新车型研发周期及成本；还能够在不同车型间实现平台共享，延展性得以提升。

那时，一台iPhone 5S的回收价约为2700元左右，去售后换机的成本约为150-200元，由此一来，换出一台新机的成本仅需约2900元，直接售卖便可卖到约3500元左右。而当时，市面上的全新iPhone 5S价格是4999元，即便从渠道拿货，价格也在4000元以上。