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中国原油进口量大涨的原因在于炼油利润出现回升，同时国内炼厂在努力提高产量。按照进口国别来看，2019年上半年，沙特阿拉伯是中国进口原油最大来源国，进口量达到3780万吨，占比达15.44%，紧随其后的是俄罗斯、安哥拉、伊拉克等。与此同时，中国的原油产量在持续走低。受资源禀赋条件、低油价下高成本资源经济效益欠佳而被迫停产及上游投资不足等影响，2018年，中国原油产量为 1.89亿吨，同比下降1.3%，降幅比上年减小1.9个百分点；原油对外依存度首次突破70%，升至70.9%，较上年提高了2.5个百分点。随着原油进口依赖度逐渐攀升，原油安全迫在眉睫。在国家能源安全战略的进一步推进下，中国有望加大国内油气开发力度，油服及油服设备需求将上提。

同样揭竿的还有拼多多黄峥。回想去年此时，深陷假货风波的黄峥首次面对媒体回应质疑，这一时间节点也“恰巧”选在了6月18日。无论是公开斥责的厂商，还是首度发声的平台，借用电商节造势博眼球已是惯用套路。一切的背后，是三股电商力量的明争暗斗。有人说“电商三国杀”鏖战正酣，其实才刚刚开始。

回顾此前军工板块的走势，板块出现了整体回调，国信证券认为，回调的主要原因有两个：首先是自春节结束以来板块随整个市场进入上行通道，到4月初之前出现较大涨幅的板块均出现了调整，军工板块亦不可避免；其次是中国船舶宣布重组方案以后的一段时间，市场对于军工核心资产证券化的预期增强，刺激板块继续上行，而到了4月初这一情绪已经得到了一定的反应，之后随着此种情绪下行而继续回落。

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果不其然，因为海军型不像空军型那样有明确的任务需求（替换米格-21）以及几乎对等的外界压力（“枭龙”的进展），在空军型总算一点一点在推进的时候，海军型从2010年造出第一架原型机到现在，8年之间只搞出了两架样机，第一架样机在下线之后还隔了俩年才进行的首飞，简直是三心二意的标杆了。

数据还对比美国黑色星期五及中国双十一期间的购物情况，今年，双十一期间韩国海外购买量增长了35%，而黑色星期五购买量的增长止步于9%。在双十一期间，70.8%的韩国消费者购买的是5万韩元(约合人民币306元)或以下的商品。30-40多岁的消费者仍然是最大的客户，但20多岁的消费者数量比去年增加了1.9%。