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舷侧式升降机顾名思义，是升降机的四边至少有一边不被甲板所封闭，能达成这样条件的位置自然是在航母飞行甲板的舷边。这样的升降机因为有一边没有舱室所阻隔，舰载机在升降机上停放时只要保持起落架在升降机上，可以将一部分的机身伸出舷外，从而能够运送更大型的飞机；而且因为升降机在舷侧，即使升降机故障也不会影响中央飞行甲板的完整性。而相对的缺点，则是升降机因为“面朝大海”，当海况较差时，巨浪会影响升降机的安全运作。

上周新西兰央行降息幅度大于预期，并暗示必要时可能让利率低于零，投资者连忙涌向避险货币。其他央行也齐声附和，印度、泰国与菲律宾央行都在上周降息。“最近几年，过重的负担已经使得货币政策几乎完全失去效果，某些情况下甚至弊大于利，因为央行试图处理的是连他们自己也控制不了的问题，而且运用的往往是有限且仍在实验中的政策工具，”美银美林汇市策略师Athanasios Vamvakidis在近期的一份报告中表示。

按通知要求，符合补贴新政标准的新能源乘用车补贴最高退坡幅度亦达60%。其中，续航250公里（含）-400公里的纯电动乘用车，在2018年可获补贴3.4-4.5万元，但2019年却只能获补1.8万元，最高退坡达60%；续航不低于400公里的车型，2018年可获补贴5万元，2019年只能获补2.5万元，补贴亦退坡50%。

基金发行失败屡现 除A股见底之外还另有原因财经评论员郭施亮认为，目前的基金发行与募集存在明显的分化现象，具体而言即投资者更愿意参与到大品牌的基金，而甚少参与到小品牌的基金。究其原因，一方面，在于大品牌基金更值得信任，风险防御能力更强；另一方面，投资者往往容易产生出申购熟悉产品与熟悉品牌的依赖性，而新基金尤其是小品牌的基金，往往具有一定的陌生感，在低迷市场环境下，投资者的投资需求更显谨慎。

习近平总书记今年1月发表的《辩证唯物主义是中国共产党人的世界观和方法论》一文，谈当前要注重解决好几个问题，第一条就是克服主观主义，要求“坚持从客观实际出发制定政策、推动工作”。文中指出：“很多同志在认识上是知道的，但在遇到具体问题时，有些同志会出现‘乱花渐欲迷人眼’的情况，经常会冒出各种主观主义的东西，有时甚至头脑发热、异想天开”。

2019中国企业改革发展优秀成果名单新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055开工在即，北京会不会出现大客流集中抵京情况？在昨天举行的北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控新闻发布会上，市交通委副主任容军表示，进京旅客“远端测温到京复测”，今年不会出现往年的大客流集中抵京现象。