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3月，四川航空推出了宠物机票，附送的服务包括独立恒温休息区、实时在途监控、到港安全确认、全程专车护送等。“四川航空管理层注重看旅客测评，对空乘人员服务要求高，服务程序也比其他航空公司多。”四川航空飞行员李勋（化名）对时代周报记者说，“另外，四川航空也号称‘中国的俄航’，因为许多飞行员都是开战斗机出身，飞拉萨航线极端天气多，有的时候其他航空公司返航了，四川航空却能安然降落。”

目前，四川航空机队规模达到130架左右，而在2010年，这个数字仅为54架。公司航线总数超过526条，其中国内481条，国际34条，地区11条，通航国家17个，通航城市157个。与其他航空公司类似，四川航空赚钱主要靠运输旅客。2015年其营业总收入为175亿元，其中客运收入165.65亿元，而往前追溯，其每年航空客运收入占主营业务收入比例，都维持在95%之上。

9月23日早上6：44，深圳北站前往九龙站的高铁正点发车，标志广深港高铁香港段正式投入运营。虽然全长只有26公里，但是通车对于两地未来的发展有着举足轻重的作用。通过广深港高铁，从香港可以在10小时内到达内地17个主要城市，两地政治、经济、文化交流渠道将更加便利。更重要的是广州、深圳、香港三地连接的区位优势。本身广深两地制造业分布密集，创新能力强；而香港汇集的高精尖人才与技术可以助力“中国智造”的发展，未来粤港澳湾区出现先进制造技术企业的可能性大大提升。此外，香港作为世界金融中心，高铁的开通将扩展大陆对外经济交流的渠道，促进金融、贸易互通，加强经济协作。而在当前中美贸易摩擦的大环境下，香港作为开放地区，或许成为国外科技围堵的破局点。

在损兵折将后，百度无人驾驶进行组织架构大调整。2017年3月百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），时任百度集团总裁和首席运营官的陆奇出任IDG总经理。IDG下设自动驾驶事业部、智能汽车事业部、车联网事业部。

其中，新兴市场股票仍受到基金经理们的青睐，按照地域来说是他们最喜欢的股市，净超配34%。最不受欢迎的是英国股市，净低配28%。本文来自华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“车同轨”推动经济繁荣限牌的一个必然伴生政策是对外牌的限制。当中国各个城市均实行限牌之后，从一个地方开车去另外一个地方就会变得非常困难，汽车实际上就被限制在各自的城市，高速公路的意义就会大减。中国就再次出现人为的“车不同轨”。在古罗马时代，罗马人铺设的道路长达15万公里。“罗马大道”工程标准是：宽4米，供车马行驶，旁边是3米的人行道，路边有供路人歇息的石凳，每隔一段距离，就有一个石柱作为里程标示，还有刻在石碑上的地图。标准化的道路，使任何一辆符合标准的马车，都可以顺利的驰骋在罗马大道上，沿着罗马大道到达帝国各地。