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对此，中银香港首席经济学家鄂志寰昨日对《证券日报》记者表示，2018年6月份以来，贸易摩擦推动人民币汇率在较短的时间内快速调整，贬值幅度一度超过上一轮下行周期。预计在中短期内，人民币的供求双方还会出现一些新变化，推动人民币汇率寻找新的均衡水平。

虽然在企业的经营过程中通过赊销等手段增厚利润较为常见，但是长期占比较大的情况势必会对企业造成影响。截至2019年6月末，南极光的流动性资产为7.29亿元，应收账款占流动资产比高达51.57%。南极光在招股书中表示，由于公司应收账款余额较大且相对集中，若主要客户的经营发生不利变化导致款项不能及时收回，公司财务状况将受到不利影响。

为挽救这棵日面板“独苗”，JDI积极求援，曾与中国大陆和台湾地区的三家公司签署救援协议。不过，两家台湾地区的公司于6月份选择退出。3个月后，《日经亚洲评论》报道称，原本打算向JDI注资630亿日元（约合42亿人民币）的中国大陆投资方——嘉实科技投资管理公司（Harvest Tech Investment Management，下称：嘉实基金），已经表示将搁置这项救援计划。

其实我觉得，纪律投资绝对要胜过追逐市场趋势，它背后的所有的原理，就是让我们的投资者树立一个长期科学的投资理念和纪律，规避人投资的一种不确定性也好，或者你自己的贪婪的东西也好，所以说总而言之，定投，我觉得从业务的角度，它是一个很好的公募基金投资入门的东西，如果是从长期来看，它是能够帮助我们投资者树立长期科学理念的、投资方法，很好的工具，没有其他的东西更廉价低成本，并且可操作性非常的强。

卡尼指出，幸运的是，“我们还没有到那个地步”。除负利率外，卡尼还反对诸如“直升机撒钱”之类的使货币和财政政策纠结在一起的措施，表示这是“危险的想法”。他认为英国央行或美联储都不会这样做。他在1月中旬进行的一次采访中表示：“我坚信责任分工，政府可以实施财政政策，但不是直接使用‘直升机撒钱’，我认为没有必要把两者融合在一起”。

编辑：石英婧；校对：彭玉凤来源：北京商报交通银行业绩掉队曾被作为国有银行深化改革先锋的交通银行，如今却陷入尴尬局面。在2018年上市银行期中大考中，交通银行净利润遭招商银行反超。横向对比其他国有银行，交通银行是唯一一家营收增速同比减少的国有大行。另一个值得关注的则是交通银行近几年的高层动荡问题，“纯奇”组合能否带领交通银行突破当前困境成为市场关注的焦点。分析人士认为，在资产结构上，交通银行过于依赖对公贷款业务，零售业务一直没有新的起色，银行在经济下行期要特别注重零售业务的发展，此外，金融科技的应用要真正落地，需要切实帮助银行提质增效，提升客户金融服务体验。