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据知情人士透露，小型车平台将是PSA的CMP架构，包括新一代标致208等车型；中大型车将依赖PSA的EMP2平台，包括标致5008、DS 7等车型。标致雪铁龙首席执行官唐唯实表示：“与我们的同行相比，我们发现每个平台每年300万辆左右的规模极具竞争力，我们将在合并交易结束后通过做出必要的决定，转向数量有限的平台来实现规模化。”

邵宇说，随着增设自贸试验区新片区，自贸区需要做更多探索，比如如何与新一代的国际贸易规则更好接轨、企业产业升级创新需要金融的支持。“自贸区未来将大力支持实体经济和科创板，成为为实体经济融资的中心。未来自贸区将聚集新能源、大飞机等新的产业集群，形成上游是技术和研发，下游是资金支持，两种力量相连接的局面。”邵宇说。

笔者注意到，鹏华旗下已有48只基金开年以来收益超10%，其中含22只被动指数基金、21只主动权益基金、3只QDII基金、1只可转债基和1只量化基金，实现了在全产品线布局下的业绩全面开花。被动指数基金的“高仓位”优势在开年这轮行情中优势尽显。今年以来鹏华旗下众多指数基金紧跟标的指数走势，投资价值显著。据Wind数据显示，截至2月21日，鹏华基金旗下共有22只指数基金开年以来收益超10%，其中共有9只基金收益超15%，鹏华中证证券（160633）、鹏华中证信息技术（160626）和鹏华中证800证券保险（160625）年内回报率分别达22.48%、21.16%和20.52%。

消费品景气追踪：生猪价格企稳，禽类价格上涨，细分领域关注供给收缩的白羽鸡行业。主要农产品价格涨跌互现。白酒价格总体平稳，区域次高端龙头业绩亮眼。地产销售同比降幅收窄。新能源乘用车销量增长突出，未来仍有增长潜力。家电价格上涨明显，优势品牌强者恒强。

需要提及的是，在内部层级中，福建和浙江高于其余几个区域公司。据媒体报道主要是因为这两个区域管理项目多，业绩强劲。以2018年为例，2018年仅杭州一地销售额就占到集团全年销售额的33%。此外，值得玩味的是，与同期进行组织架构变革的正荣地产、碧桂园整合收缩不同，融信此次架构调整系裂变，譬如正荣地产。正荣地产在今年进行过一轮架构调整，大幅简化环节流程，从聚焦总部职能到对区域授权进行赋能，但对于架构层级没有过多变更。

净利润率方面，融信13.2%的水平，低于主流房企16.5%的平均水平，高于部分头部房企。据《投资壹线》统计，2019年上半年万科A、碧桂园、融创中国等头部房企的净利润率分别为12.77%、11.41%及14.69%，与融信规模相当的雅居乐为21.74%，中梁控股为9.24%。