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整体来看，在本周重大风险事件触发前，市场交投相对较为平静。消息面上，据韩国媒体报道，当地时间4日，正在访问泰国的韩国总统文在寅出席东盟相关首脑会议，并与一同出席会议的日本首相安倍晋三，进行了11分钟的单独会谈。两位首脑在会谈中表示，希望通过近日在两国外交部正式渠道进行的协商，得出实质性的关系进展方案。

根据招股书，2018年，Uber总营收为112.70亿美元，高于上年同期的79.32亿美元，同比增长42%。就核心业务而言，2016~2018年，其网约车业务（Ridesharing）营收分别为35.35亿美元、68.88亿美元和91.82亿美元，增幅依次为95%、33%，增幅显著变小；外卖业务相关营收为1.03亿美元、5.87亿美元和14.60亿美元，增幅依次为470%、149%，虽然增幅同样呈现变小趋势，但Uber外卖业务整体发展较快。至于货运业务营收，Uber在招股书中并未单独披露。

报道称，2006年，袁英慧成为一名拾荒者，这样她就有更多时间学习英语。她说：“能有更好的生活当然好，但目前英语是第一位的，阅读是我最大的爱好。”报道称，她用英语与自己对话，大声朗读，利用一切可以获得的资源来提高英语技能。报道称，在她租住的狭小房间内，袁英慧将所有的书和笔记整齐摆放在一个角落。

就在几天前，7月31日，猎豹移动董事长兼CEO傅盛在亚马逊AWS技术峰会上表示，其将进行战略升级，向AI驱动的产业互联网公司迈进。他指出，做工具仍是猎豹移动的拿手好戏，在产业端，每一个服务机器人都是一个App，而每一个App就是一个垂直场景。

共有超过22万名员工、带动周边和生态链上下游企业1500万人就业的京东集团，是中国最大的自营式电商企业，在北京地区有四万多人，2月3日正式复工，包括快递小哥等一线员工复工率达92%，承运医疗物资近一万吨。不同于生产车间，仅京东总部大楼就有近两万名员工。京东集团党委副书记、副总裁曾晨说：“总部两栋大楼除了几千人必须去，其他人在家办公。”

武峰解释说，一方面汽车经销商提供服务属于经济学中“社会分工”的典型表现形式，也是社会经济发展的内在需求，我国汽车产业近些年的迅猛发展也充分佐证了这一点。另一方面从国家经济政策导向和汽车产业自身发展的角度来讲，汽车经销商依法提供包括：车辆保险兼业服务、协助消费者办理按揭贷款、代为办理车辆挂牌等服务，既顺应国家经济政策导向，也是汽车行业服务升级、为消费者提供便捷服务的内在需求。