亚洲一二三

崔凡解释，考虑到今年9月安倍晋三将面临党内选举，此外，日本接下来包括国会在内还将进行一系列的选举，因此目前日本对美国进行让步的难度很大，不过美日或许会在今明两年中达成某种意义上的“停战”。（实习记者林然对此文亦有贡献）责任编辑：魏雨发改委：社会力量办养老机构占比已经超过了46%

银行业最赚钱上市公司营业收入方面，一季度营业收入超过2000亿的公司有6家，分别是中国石化、中国石油、中国平安、中国建筑、中国人寿和上汽集团。来自金融行业的银行股不愧是最会赚钱的上市公司。一季度共有15家上市公司实现净利润超过100亿，其中银行股就占据10席，工商银行净利润达788.02亿元，排名第一，同比增长3.98%；中国平安和中国人寿两家保险公司分列第5和第12位。另外如上汽集团、贵州茅台、格力电器、美的集团等行业龙头公司一季报净利润也位居前列。

如果非要为去年的美元走弱与今年的美元反弹找出逻辑或故事，巨晓津称：“去年无非是美国政府开始唱空美元，而做多美元本身有难度，但做空很容易，买入欧元即可，同时欧元区经济又开始从底部超预期修复，市场认为后面欧元有20%的上涨空间，美元仅有5%，因此美元不断走弱。”

《每日经济新闻》记者就此致电华联控股董秘孔庆富，力争还原华联控股的发展战略、转型之路、投资理财、董事长的履职及公司的用人问题等。二股东：高管缺乏主业经验董秘：公司历经三次成功转型据悉，于平现持有华联控股2314万股，占比约2%，是华联控股的二股东。于平希望联合中小股东能征集到10%以上的股份，届时发起临时股东大会提议罢免董炳根董事长职务。

青年汽车集团认为，破产程序不利于包括债权人利益最大化。如进入破产程序，青年汽车集团将丧失全部汽车生产资质，导致企业价值急剧减损。根据重组计划的相关协议，破产程序将导致正在进行的重组计划失败，不利于维护其他债权人利益。此外，青年集团在行业内有领先地位，具备营运价值且仍在营运。青年集团是全国拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业之一，也是浙江省唯一一家。其中客车项目拥有尼奥普兰平台整车、驱动和前桥三大核心技术，是16项行业标准的参与者，是国内唯一通过欧盟正常标准认证的重卡企业。并坚持认为，在新能源汽车技术研发及布局方面，其一直走在全国前列。

其实华联控股正在进行产业转型。孔庆富表示，产业转型是个过程，公司转型很慎重，也了解风险，会先考虑与主业有关的业务，转型资金投入比较大，公司做得差不多了才会公布，目前也在看很多项目。华联控股年报披露，近年来，公司成功运作了深中冠重大资产重组、投资了腾邦梧桐产业基金、前海梧桐产业基金以及减持神州长城股票等多起资本运营项目，今后在确保资金安全的基础上，公司将深入探索资本运营的新途径，继续物色合适的创业投资项目，开辟新的利润来源。