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第一次因为走路让李迪华感到气愤是在26年前。1992年夏天，还在北大读研的他时常接待外国专家，负责这些人的安全成了让他头疼的事。外国人不懂得让车，不习惯中国的地面上有那么多沟沟坎坎。一位欧洲学者开玩笑说，到中国之后自己不会走路了。至今想起那段经历，李迪华还会觉得“特别辛苦、特别气愤，为什么我们的路修成这样？”

责任编辑：张国帅来源：中国新闻周刊“粗放式发展的中国城市充斥着不人性的细节我们的城市处处与人为敌简直寸步难行。”“危险城市”的自救烈日炎炎的上午，北京雍和宫大街东侧正在如火如荼地整修街面，马路西侧的人行道树影斑驳，68岁的胡同居民朱权走走停停，他希望整修后的街道走起来能更平整、更安全一些。

刘旭认为，滴滴、快的合并后已经在全国叫车平台取得了支配地位，并利用这一支配地位获得了在全国大部分城市的专、快车市场支配地位；滴滴再次收购优步中国后，进一步巩固了在各地受监管的专、快车市场和不受交管部门监管的顺风车市场支配地位，严重地限制了竞争，“在我看来，两次并购都应该禁止。”

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据《中国新闻周刊》报道，曹雪涛曾于11月15日回复称，“我现在刚到上海实验室，要把这些事情查一下。我知道大家关注这个事情，查完了，我会给大家一个回复。”18日凌晨，署名Xuetao Cao的用户，在pubpeer网站上公开回应各方对论文数据真实性的质疑。据南开大学宣传部，Xuetao Cao即是曹校长，这是目前官方唯一真实回应。

“1月份什么涨得最好？除了猪周期，光伏新能源，其余可能就是那些建材了。”郑鹏告诉记者。他认为，通过房地产行业期房交付，延期确认业绩的特点来看，这些企业被市场追捧，或许隐含了对房地产行业的乐观预期。Wind数据显示，东方雨虹、伟星新材等公司1月以来反弹幅度较大。同时，产业链下游的家电股中，老板电器也在1月反弹明显。有家电研究分析人士告诉记者，家电板块内也存在一二线城市与三四线城市目标群体之分，相对高端的产品制造企业被热捧，或许包含了市场对一二线城市房地产的看好。