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2020年4月26日，因房屋买卖合同纠纷遭到起诉，陕西聚安实业有限公司（简称：聚安实业）未按期执行给付业务，西安市未央区人民法院发布了对及单位主要负责人的限制高消费令，受此关联，杨明生被限制高消费，截至目前，限高令还未解除。乐居财经了解，聚安实业是龙记地产100%控股企业，实控人为杨江辉，该公司从2017年至今，常年被官司缠身，近九成的案件都与房屋销售纠纷相关，仅2020年4月新增裁判文书就有26个。

车企们改造生产线迅速生产口罩，既能解决内部需求，同时也是为社会做贡献。事实上，汽车本身就是最复杂的工业产品之一。从产品要求来看，将所有科技的运用集成在一辆车里，在保证安全要求的同时，还要考虑性能要求、舒适度要求等等。此外，一辆汽车的设计所用到的几乎是理工类知识的一个集合。并且，车企们都有着丰富的产品采购与供应商管理经验，其中一部分就是对于设备供应商的管控。

其二，外部因素：中国资本市场全球化的过程中，外资以不变的斜率持续流入。过去的A股市场由相对短期考核的公募基金主导，由于业绩考核的问题，投资者持股周期相对较短，自然更加关注短期内公司盈利的爆发性，而不太讨论几年以后公司的稳定性。从下图中可以看到，在2017年之前，外资持有A股的规模随着市场的涨跌而变化，没有实质性的净流入。而从2017年开始，虽然期间也有小波折，外资不是持续“买买买 ”，但拉长来看，外资占流动A股的比重确实在以一个不变的斜率提升。最终，外资从16年底持股不到6000亿，快速增长到19Q1的1.68万亿，与公募基金1.95万亿的持股规模已经非常接近。

换帅：掌门人更迭 高层洗牌实际上，在本次裁员之前，奥迪官方宣布了新一届奥迪董事会主席和首席执行官的任命。而在业内人士看来，奥迪换帅的目的也在于提振销量改变当前变革不前的局面，以及彻底摆脱排放门对品牌形象带来的不良影响。11月16日，奥迪正式发布公告宣布前宝马集团负责采购的全球董事会Markus Duesmann将于2022年4月1日正式出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席，并负责母公司大众董事会层面的研发管理工作，伯蓝·绍特将于明年3月底卸任集团职位。至此，奥迪换帅的传闻也终于尘埃落定。

2013年，杨明生染指金融业，给他的地产生意带来了资金和人脉。也是从这一年开始，龙记地产便开始出现在“房企百强”的名单中，不过80名开外的名次，鲜少有人关注。今年3月，龙记地产品牌更名为龙记泰信后，龙记泰信再次登上2020中国房企百强榜，排在第84位。

针对美国所谓上诉机构“体制性”关切，中国和欧盟等40多个成员向世贸组织提交了改革提案，逐条作了回应，提出了建设性的改革建议。然而，美国却始终对这些改革方案置若罔闻。另一方面，美国釜底抽薪，从预算上卡上诉机构的脖子，飞舞大刀，将上诉机构2020年的预算砍掉近90%。这样，上诉机构非但无力受理新案件，连手头正在审理的案子也没有经费去完成。