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为抵消推出电动车型的研发及生产成本，宝马提出120亿欧元的节省成本项目，同时希望能够借此提升公司的运营及研发效率。为应对传统车型的市场紧缩及新能源车型的剧烈竞争，宝马希望通过更新产品线及研发体系的方式应对未来的挑战。责任编辑：魏雨欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji

责任编辑：赵明11月14日，微博大V“花总丢了金箍棒”发布一段“杯子的秘密”视频，让14家五星级酒店陷入一场卫生乱象“杯具”。五星级酒店，是目前国内对旅游饭店星级划分的最高星等级别，其五颗星象征着这家酒店无论从硬件设施，还是在服务方面，都比其他酒店更加优越。

更让人感觉无力的是，新玩法拉新效率极低，用户普遍的态度是体验之后就走，用户留存始终是个难题。最传统的“名校优先”模式虽老，但依然大有市场。这是一条最成熟、最可靠的路径，但它的风险在于，从Top1、Top2名校向重点高校再向全国大学生扩散的过程中，至少会经历两次“惊险的飞跃” ：

财报数据显示，云集三季度总营收为人民币27.731亿元（约合3.880亿美元），其中商品销售收入为人民币24.720亿元（约合3.458亿美元），会员服务营收为人民币2.067亿元（约合2890万美元），市场业务营收为人民币8630万元（约合1210万美元）。

记者综合调查发现，边城仑山湖国际度假区由江苏仑山湖发展有限公司先期开发建设，2002年8月开工建设，至2012年年底，仑山湖东片区规划的独栋及联排别墅、高档住宅开发完工。句容边城汇景房地产开发有限公司后期参与开发，主建仑山湖西板块，2010年6月，湖西板块溪山丽苑举行开工典礼，开发产品有独栋别墅等产品，中途一度停建。2017年初再度开工，目前对外宣称至2021年底完成湖西别墅后期开发。

3.4低等级利差短期难降信用利差走势的分化意味着今年以来信用资质最差的那部分民企并没有因为政策转向而受益，信用风险分化加大。展望未来，民企整体信用风险将受益于盈利改善和政策抒困而降低，但最差的那部分民企违约风险仍高，民企违约或仍将频发。另外，15-16年低等级信用利差压缩至历史低位很大程度上受益于资管规模的爆发以及信用债违约还比较少，而目前虽然理财规模没有压缩，但增量与15-16年不可同日而语，且还面临2020年过渡期结束的压力，而信用债经历了18年的违约潮后，市场对民企信心恢复也需要一段时间，因而，低等级信用债（尤其是民企债）信用利差短期或难降低，而在宽信用背景下，也很难进一步走扩，或将维持高位震荡。