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据报道，在一份递交给澳大利亚证券交易所（ASX）的声明中，Woolworths表示，它们已经收到了通知，堪培拉法律公司Adero Law宣布，将在澳联邦法院提起员工集体诉讼。据悉，10月，Woolworths被曝拖欠5700名员工工资，总数在3亿澳元左右。为了偿还欠薪，上周，Woolworths首席执行官班杜奇放弃了高达260万澳元的短期奖金。Woolworths主席凯恩斯也将2020年的董事会会费减少20%。

对于在西部港区拥有绝对话语权的招商局港口而言，西部港区的四个港口——赤湾港、蛇口港、妈湾港、大铲湾港，都运营港口集装箱和散杂货业务，且地理位置上非常接近，难免存在航线重叠、收费不一的现象，也让这些港口间同业竞争十分明显。此外，面对湾区中毗邻的广州港的紧追不舍，深圳的港口如果继续内耗显然于己不利。根据深圳市港务管理局的统计数据，在2011年时，深圳港的集装箱吞吐量为2257.07万TEU（标准箱），同年广州港的集装箱吞吐量为1425.04万TEU，而到了2017年，深圳港全年集装箱吞吐量为2520.87万TEU，年均增长率为1.85%，广州港则上升至2037万TEU，年均增长率为6.13%。

对于风险投资人而言，判断一个行业未来的价值，很直接的一个导向就是其在二级市场的表现。如果市场看涨，该行业仍然会吸引很多跟风的投资人，否则投资行为就会变得更加谨慎。线下战争已来未来几年，二手车电商发展的大趋势应该会从原来的广告战、获客战，向做深服务的方向转化。58集团副总裁、二手车业务负责人丛林认为，二手车电商已经在广告战中烧钱几十亿元，如果依然无法赚钱，就证明规模扩张已经到瓶颈，下一步各家应考虑如何在单位交易上获取更大的利润，降低成本，提高毛利率。

有着79座美巡赛冠军奖杯的他，从2014年至今，只参加过19场正式比赛。“这一次和去年完全不一样，去年我还会被一些疼痛折磨。的确那时候能打出一些好球，能比赛，”伍兹在周二的新闻发布会上说，“但现在回过头来看，那时候打得就像慢动作一样。”伍兹是在一个月之前的10月30日宣布自己将回归美巡赛场的。9月1日，伍兹发布了自己练习切杆的视频，称“医生允许我开始切球了”。在以副队长的身份参加了今年的总统杯后，10月16日，伍兹又在自己的社交媒体平台上发布了一号木的挥杆视频。

但该机构同时指出，由于6月鸡价大幅下滑，2019年二季度末禽养殖板块公募基金配置比例出现下降。2019二季度末禽养殖板块公募基金持仓市值为12.10亿元，环比减少5.33亿元。责任编辑：张瑶在经济全球化深入发展、我国经济发展模式加速转型的新形势下，为了推动经济高质量发展，增强企业国际化经营能力。2019年8月7日下午，由品牌联盟、亚洲品牌集团、蓝迪国际智库主办的2019（第十三届）中国品牌节国际与创变论坛于北京国际饭店成功召开。本次论坛由宾臣国际传媒集团董事长陈学文主持。

尽管翠华尝试推出了更多细分品牌做差异化，在近几年里推出了更多品类的副线——如日式快餐店“廿一堂”及面包烘焙品牌“BEAT Bakery”等。但无可挽回的、港式餐饮最好的日子已经过去了。不止翠华，包括大快活、稻香以及太兴等在内地的发展表现都已不如从前。