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根据减持新规的要求，持股5%以上的上市公司股东及特定股东通过竞价交易系统、大宗交易系统等证券交易系统减持需分别满足任意连续90日减持股份的总数不得超过公司股份总数的1%、2%。上述北京中型公募市场总监也认为，首先，上市公司股东将持有股票换成一篮子股票组合，大幅降低了个股的风险，是他们分散资产、多元化投资的策略；第二，股东换购ETF需要信息披露，但持有ETF变现还不需要披露；三是作为被动型基金，股票ETF持有股票一年以上，上市公司派发的股息红利免个人所得税，这也有利于基金持有人；四是对比二级市场交易和大宗交易，股票换购ETF后，股东的投资操作对二级市场的冲击成本最小。
郭兵不能接受，“我买年卡后都进园可能有5次左右，换算成人进园5次再退剩下的，这样一弄，我难不成还要倒贴钱吗？”10月28日，郭兵向杭州市富阳区人民法院提起了诉讼。在起诉状中，他叙述了事情的经过。11月1日，法院正式决定立案受理这起案件。郭兵说，根据《消费者权益保护法》第29条规定，园区收集、使用原告个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经原告同意。而且，被告收集、使用原告个人信息，应该公开其收集、使用规则，不得违反法律、法规的规定和双方的约定收集、使用信息。
“无论如何，将很难再有指数型爆发式的增长了。”金明说，“创业和投资的门槛都将比过去高得多。”2018年，水大鱼大的移动互联创业黄金10年，就此画上了句点。*文中林海、韩坤、夏倩均为化名（感谢36氪作者高歌、方婷、杨林、孙然、乔芊、石亚琼、梦悦，实习生邱晓芬对本文的贡献）
综合现有信息，日本的“F-2代机”项目虽然现在消息时常出现，但总的来说项目还处于前期准备阶段，日本政府也尚未确定到底如何研制这种战斗机，具体与哪家国外企业合作，还是本国自行研发。至于为该飞机做配套的新型发动机，更是刚刚交付了第一台试验机，距离真正能够推动飞机上天，恐怕还差着十年二十年呢。
中车马萨诸塞州公司董事长兼总经理贾波说：“我们很自豪能够准时交付。”他表示，中车为当地创造数百个就业岗位，促进了当地经济发展，这证明双方相互合作和尊重，建立了良好伙伴关系。贾波告诉新华社记者，中车在美生产的新一代地铁车辆在先进性、动力、智能控制、信息化、安全标准、乘客舒适度等方面均有大幅改善。他说，北美市场体量大、行业标准严格，对中车全球化运营的重要性不言而喻。通过设立北美区域性公司、在本地生产、实现本地化运营，中车实现真正意义上的跨国经营。
另一方面，至少有一位政策制定者暗示，可能需要进一步放宽政策。明尼阿波利斯联储主席卡什卡利表示，美国当前还没有达到充分就业水平，之前公布的就业报告显示，美国失业率小升至3.6%，但按历史标准来衡量，仍处于极低水平。卡什卡利指出，通胀率仍低于美联储2%的目标，“最佳的货币政策应该让我们的就业和物价稳定目标处于绷紧的状态。这两个目标目前没有——自金融危机以来一直都没有处于这种状态，政策太紧了。”
