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在黎亚男看来：“推出的这些新品，其实大部分都是原来的产品，要么改下名字，要么换个包装，所以没有可以上量（销量大）的新品。推新品乏力一个很重要的原因在于，只有旺旺总部一厢情愿，而其他各层级包括经销商等都有抵触情绪。其他品牌推新品是很有动力，对经销商等有利润和奖励，而旺旺在新品推广上比较欠缺，就是凭借客户和团队的数量大，新品定价很高，遗留的库存大部分基本上由经销商埋单，借由推新品大捞一笔。这样下来，新品的成活数量就屈指可数了。”

以年终奖10万元为例，缴纳个税的算法为，100000÷12=8333元。8333元使用现行税率表的10%税率，因此年终奖应交税：100000×10%-210=9790元。责任编辑：赵明新京报讯（记者 王洪春 李一凡 吴荣奎）今日（12月9日），有消息称杭州飞往三亚的航班上有乘客称收到亲属过世信息要求下飞机，随后航班紧急滑回。今日（12月9日）下午，新京报记者从海南航空获悉，当事两名旅客因个人突发状况情绪激动，要求终止行程。旅客存在情绪失控风险不适宜继续运输，当班机组出于安全及人性关怀，作出迅速滑回终止其行程的决定。

此外，对提供虚假材料骗取奖励的，一经发现将通报有关部门，依法追究有关单位和人员的责任。对参与骗取奖励的引进人才，终止相关补助及提供的政策待遇。附：具体申报材料及申报流程，详见海南省引才奖励申报流程图。责任编辑：赵明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

责任编辑：郭春阳参考消息网7月3日报道 《日本经济新闻》7月2日发表了题为《日本政府将扩充PKO行动》的报道。日本政府决定扩充2018年度联合国维和行动（PKO）当中对外军的支援行动。此前，日本曾派遣自卫官到非洲，教授修缮道路所必需的重型机械操作方法。今后，这一做法将推广到东南亚。报道称，日本政府还将在乌干达举办急救伤员的研修活动，并通过在PKO活动中提高影响力来对抗中国。

四、钢铁供需形式分析4.1 全球粗钢产量增速下行受限全球粗钢产量自2015年出现下滑以来已经实现了连续三年的增长，但身处“去产能”这一大环境下，2018年产量增速相较于前两年有所放缓。根据国际钢铁协会（worldsteel）数据统计，2018年1—11月份，全球粗钢总产量达16.41亿吨，同比增加4.72%，相较于去年同期下滑近2个百分点。就在全球齐心协力克制钢铁产能过剩难题的同时，中国供给侧改革所带来的红利又重新点燃了钢铁企业生产的热情。Wind数据显示，2018年1—11月份，中国粗钢累积产量达8.57亿吨，同比增加6.70%，相较于去年同期提速1个百分点，预计2018年中国粗钢产量在全球市场的占比突破50%的可能性较大。从全球粗钢产量的分布来看，中国一家独大的格局已经形成，钢材利润因宏观经济承压已经大不如从前，但长流程炼钢仍然具有相对优势，预计2019年中国粗钢产量有增无减，将限制全球粗钢产量增速下行。

图108：基建投资累计额（万亿元）数据来源：Wind，中信建投期货图109：PPP项目入库总数（千个）数据来源：Wind，中信建投期4.4.3 汽车制造难见起色2018年的汽车消费因为宏观经济下行压力较大而继续收缩，汽车制造企业也有减产迹象。国家统计局数据显示，2018年1-11月份汽车销售总量分别完成25.42百万辆，同比增速为-1.65%，相较于去年同期回落6个百分点以上；本年汽车累积总产量也回落至25.82百万辆，同比增速为-2.30%，相较于去年同期回落6.4个百分点。产销量增速双双回落，不仅突破了今年以来的首次负增长，并且还有将该趋势继续延续的态势，就连新能源汽车这样的“未来之星”也无一幸免。国家统计局数据显示，2018年1-10月份新能源汽车累计产量0.93百万辆，累计同比回落至54.40%，相较于去年同期回落将近18个百分点。此外，当前汽车库存也是冲高难下，Wind数据显示，2018年10月份全国汽车库存总量仍保持在135.4万辆的高位，虽比7月份的历史高位151.6万辆略有回落，但库存消化速度仍然缓慢。随着税收优惠的退出和前期需求的透支，汽车行业2019年大概率将继续维持不温不火的状态，没有强刺激可能很难大幅回升，但对钢材的需求仍然会保有一定的体量，不至于加剧恶化。