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工会这种方式能不能改为其他方式？用很多公司，这就很复杂。有限责任公司最多50个，改为股份公司也是200个，9万多人要除上200个，要设立几百个公司，几百个公司超过200个又不行，层层加起来不能超过200个，所以也不行。还有没有其他的方式呢？也有可能太复杂了，成本也太高，而且可能最终还有其他的法律问题。所以，用工会作为名义持股，不一定很容易理解，但这在目前来讲是可行的，而且，华为一直采用了这种方式。

江西生：关于工会的章程，没有的，法律没有要求工会做章程。但是这个提议是比较好的，可以去做一个。但是关于华为的员工持股有一个章程。华为没有上市这个想法，一再表明不上市。无论怎样，200人的限制是存在的，首先要解决200人限制才能够有其他的。补充一点，平安上市的时候工会没有登记为股东，应该也是受到限制。平安进行上市改制时，工会就不作为股东，退出股东。但是员工持股的资产并没有交给上级工会，而是由当时的员工所持有的。

王绣春表示，通过开展网约车联合惩戒，有助于依法依规实施行政性、市场性、行业性、社会性约束和惩戒措施，大幅提高网约车行业失信成本。根据交通运输部建立的网约车监管信息交互平台，完善网约车平台公司和驾驶员信用体系并纳入共享平台，可以有效开展网约车服务质量测评，并将结果及时向社会公示。

新京报记者 张建 编辑 陈哲婉 校对 何燕责任编辑：刘万里 SF014昨日，《北京青年报》对华尔街英语主动向大学生推销所谓的“教育分期”贷款一事进行了报道。北青报记者经过调查了解到，在教育培训中，主动向学生推销“教育分期”贷款的情况并非个案，多家教育机构都有向学生推荐“教育分期”贷款的行为。而一旦在学费上“背上”此类贷款，想“退课”就很难了。北青报记者了解到，经历了分期贷款报班之后退款难的人并非少数。为了减少损失，他们不得不将退不掉的课程放在二手交易平台上进行贩卖。

纽约时报记者：第一，您刚才提到工会委员会和持股员工代表会在组织结构上是没有关系的。为什么在工商的信息中是由工会委员会代持股票而非持股员工代表会？第二，就您解释的范围和职能上应该是持股员工代表会行使持股员工一股一票的权力。工会委员会带有“工会”二字，很多情况下对两者之间的职能、职权关系有一些混淆，为什么华为不考虑另外一个去避免这样的困惑。

不过，从均衡层面来看，江苏更为突出。一个表现是，在全国百强县排名中，江苏独占23席，而广东仅有2席。这背后固然有广东撤县设区、强镇经济的因素，但也说明在珠三角之外，广东的县域经济并不发达。04山东陕西不及预期最近几年，山东陕西都是备受关注的明星省份。