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在国际航线方面，越南越捷航空加密合肥至芽庄航线，由目前每周3班增加至每周6班。暑运后期，安徽民航机场集团在国内航线上还将陆续加密合肥至桂林、南宁、呼和浩特、鄂尔多斯、西宁、丽江等地的旅游热点航线；在国际航线上还将计划开通合肥至莫斯科等地的境外包机航线。

特力—吉盟黄金首饰产业园是深圳市黄金珠宝产业集聚基地首期启动的主要改造项目，特力水贝珠宝大厦二期是特力—吉盟黄金首饰产业园的重要项目，该项目对促进该产业聚集基地的发展、功能的完备、建设面貌的提升均有重要意义。《每日经济新闻》记者注意到，推动项目的另外一个原因在于特力A朝珠宝行业第三方综合运营服务商的转型。

现货价格：下午PTA市场震荡上扬。整体市场成交气氛一般。目前，主港现货报盘1911-30至35，递盘1911-40，估谈5250-5260；仓单报盘1909+10，递盘平水附近，估谈5212-5222；非主港货源报1911-60。今日美金盘市场PTA价格稳定，PTA美金船货报盘执660-680美元/吨，未有成交听闻。

来源：董秘学苑2019年1月9日晚间，创业板千亿市值公司迈瑞医疗在公众号上发布了一份《迈瑞医疗：尊重学生个人意愿、诚挚欢迎与迈瑞同行》的说明，欢迎此前被解约的学生按计划来报道，这份说明似乎也意味着此次风波的告一段落，但是总结来看，此次风波中，迈瑞医疗总体上是丢了很多分的。

关于港口公用基础设施建设，丹东市人民政府有关部门负责人介绍，丹东港自2005年转制以来，经政府部门批准建设的港口公用基础设施项目只有一项，即丹东港大东港区5万-20万吨级航道工程项目。根据《中华人民共和国港口法》规定“县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的建设和维护”“国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口，保护投资者的合法权益”，在港口公用基础设施建设和维护的投入上，县级以上有关人民政府有投资的责任，但不是全部责任。相关资料显示，辽宁省发展改革委于2011年9月核准该项目，批复文件中项目估算总投资为22.97亿元，资金来源为丹东港集团自筹35%，其余65%由丹东港集团申请银行贷款解决。丹东市人民政府有关部门负责人表示，自2011年以来，丹东市交通、财政和发展改革委等部门通过各级财政，对丹东港公用基础设施建设共投入建设资金总计11亿元，履行了相关的投资责任。这些投资已经形成固定资产，使用人、受益人均为丹东港集团。

海思的具体业务先后由艾伟、何庭波负责。有一段时间，海思的总裁是徐文伟兼任。很长的时间里，徐直军（小徐）都是海思的幕后老大。海思的外销业务前三年收入几乎为0任老板为海思的发展定下了的目标是：招聘2000人，三年内做到外销40亿人民币。前者很快就完成了，后者却遥遥遥遥遥遥无期。