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同时，还有分析人士指出，车险对于部分保险公司而言，犹如一把双刃剑，既可带来保费规模的增长，也可能带来承保亏损的增加。因此，在大势利好的环境下，险企经营车险业务必须保持理性，避免盲目竞争抢业务。最近两年，保险监管部门也一直在下大力整治乱砸费用拼抢市场的现象，最具威力的“报行合一”政策已经见到了实效，上半年，财险“老三家”（人保财险、平安产险和太保产险）在车险保费同比增长6%的情况下，车险手续费骤降40%。

缪建民指出，应对低利率风险，险企首先要优化商业模式，降低负债端的风险。在他看来，目前寿险业过于聚焦于保证回报的储蓄型产品，需要大量增加非利率敏感的保险产品，优化利源结构，增强抵御利率风险的能力。同时，值得一提的是，在利率下行周期，险企发债融资成本降低，多家融资主体选择新发债券来置换存续债券，以降低负债成本。

正是凭著农牧产品和矿产品出口，阿根廷很早便成为拉美首富，直到20世纪50年代也是世界上生活水准最高的国家之一。1900年，阿根廷经济总量排名世界第9；1910年，人均实际GDP仅次于美国与英国，超越法国，比义大利高1/3。1914年，人均收入高于瑞典、瑞士和义大利，与德国、荷兰持平；

责任编辑：张申春天来了，2019年的硕士研究生招录工作结束了，延续了一个冬天的“考研大战”也已尘埃落定。很少有人注意到的是，专硕（专业型硕士的简称，我国的硕士学位包括学术硕士与专业硕士两种）如今已经走过了10年。从2009年起，教育部决定大部分专业学位硕士开始实行全日制培养，并发放“双证”。当时，专硕在研究生学位中所占的比例从10%上升到近一半。那时，教育部计划到2015年将使二者比例达到1∶1。如今，我国的硕士研究生中，专业硕士占比达到56%，这是2009年以来专业硕士规模首次超过学术型硕士。

2019年5G总投资410亿联通电信或将共建共享在财报中，三大运营商对于今年上半年市场环境的描述高度相似。中国移动董事长杨杰在半年报中向股东表示，随着传统通信业务市场趋于饱和，流量红利快速消退，简单依靠传统要素投入来推动业绩增长难以为继，行业整体呈现负增长，公司的收入和盈利也承受较大压力。

这段时间以来，股票市场随着EPS预期的下修而下跌，但本质上大部分市场症结在于对未来企业盈利的悲观预期。当业绩底到来的时候，往往悲观预期也已被消化大部分。因此中长期来看，我们投资人应该是重点关注估值的提升而非盈利的下行。海通证券的历史数据回测也显示，业绩底总是在市场底之后。