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在当今世界面临百年未有之大变局之际，中日不应相互较量，而应“相互照亮”，为两国人民谋福利，为动荡不定的世界注入更多正能量。（国际锐评评论员）责任编辑：张玉金融危机以来最惨一天！阿根廷资产暴跌令邓普顿基金遭重创据报道，阿根廷资产暴跌对一些美国最大的基金管理公司造成重创。

进入2019年，江淮汽车的颓势也愈发明显。4月30日，江淮汽车发布的2019年第一季度报告显示，尽管江淮汽车2019年1-3月实现营业收入约为146.33亿元，同比增长13.76%，但其归属于上市公司股东的净利润约为0.65亿元，同比下降69.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为亏损3413.3万元，亏损额进一步扩大。

中国在豪华邮轮的建造方面与国际先进水平有较大差距，此次签下的合同是中国首个真正意义上的大型邮轮建造合同。船只将由中船邮轮科技公司和上海外高桥造船有限公司联合设计建造，建成后将主要服务于中国市场，由中船集团和嘉年华集团共同组建的中船嘉年华邮轮有限公司运营。

截至8月17日，创科（00669）涨1.9%，报45.7港元。责任编辑：李双双“当初真像鬼迷心窍了一样”●忏悔人：漆光海●原任职务：四川省自贡汇东粮油收储有限公司董事长、总经理●涉案罪名：滥用职权罪、受贿罪●判决结果：2018年5月18日，自贡市中级法院以受贿罪判处漆光海有期徒刑一年零六个月，并处罚金15万元；以滥用职权罪判处其有期徒刑一年零六个月，决定执行有期徒刑二年，并处罚金15万元。

责任编辑：公司观察申万宏源钱启敏猪年A股开门红。两市各主要指数量价齐升，场内热点活跃，一派春意盎然的喜人景象。从目前看，市场回暖明显，春季躁动条件具备，但短线需在2700点震荡反复，并关注宏观经济数据等基本面因素。首先，从反弹特点看，主要是受多头情绪化推动。因为历年春季行情大多出现在2-4月份，加上此前调整已久，跌幅较深，具备技术性反弹基础。实际上，短线这波反弹极为类似2016年2、3月份的那波行情，不论从时间节点、调整节奏还是对管理层的期待等方面。随着行情的回升，市场人气复苏，对春季行情预期增强，目前情绪也还没有到亢奋阶段，还有可持续空间。同时，随着指数有效突破自去年以来构筑的下降通道，形成新的上升通道，并且在上周成功突破120日半年线阻力，在技术性上形成多头排列。从K线形态看，目前日线指标高位掉头，有短线调整要求，周线六连阳后指标也到了近一年来的最高位，也有向下调整的要求，而月线指标仍在低位，刚刚金叉向上，因此简单而言，短线有调整，中线可期待。

业内认为，上汽集团营收、净利润下滑是一季度销量全系下滑所致。数据显示，上汽集团2019年一季度销售了153.3万辆新车，同比下降15.88%。除上汽依维柯红岩和上汽正大实现微增之外，上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱都有不同程度下滑。其中，上汽通用五菱销量下滑最为严重，同比下降25.4%。为了促进销量回升、营收回暖，4月27日，上汽集团豪掷30亿元现金红包投向旗下荣威、名爵两个自主品牌，借此提高市场占有率。