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据悉，上述回购计划是由*ST东凌的第一大股东东凌实业于6月22日提议的，在财报研究院看来，东凌实业之所以作出这样的提议，极可能是因为其股权质押融资已经接近爆仓，需要推出重大能够支撑股价反弹的利好助其解围。早在今年1月18日之前，东凌实业就已经将其持有的全部*ST东凌股票用于股权质押融资，而1月17日*ST东凌的股价收于9.04元每股，按其昨日收盘价计算，*ST东凌股价较当时下跌了超过57%。不出意外的话，在股价持续大幅下跌之后，东凌实业的股权质押融资仓极可能面临着较大的爆仓风险。

中保协召开第四届理事会第五次常务理事会会议来源:金融时报记者 付秋实本报讯 记者付秋实报道 为贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入贯彻新发展理念，在新的金融监管体制下更好发挥协会职能作用，中国保险行业协会（以下简称“中保协”）于5月10日在北京召开第四届理事会第五次常务理事会会议。

首先，造车新势力们面对的几乎是同样的用户群体。威马、小鹏汽车，云度等均将首款产品定位于20万元左右的互联网汽车市场。如果罗列他们的用户画相，或多或少都有这几大元素。首先，既然为智能化买单，这些人大多为“极客”。其次，年轻，85后。从地域上来看，一线城市占重要位置，男性也较女性成为造车新势力的拥趸。

该报告基于京东大数据，对2016-2019年间全国以及不同线级城市的消费结构进行分析，还得出”县域地区消费表现上佳”等结论。资料图：厦门市民在商场选购打折促销商品。中新社记者 张斌 摄报告将京东平台的商品分为必需消费品（家用电器、食品饮料、母婴等7类）和可选消费品（手机通讯、旅游出行等13类）两大类。

而券商研报认为，行业的供给不足仍在继续。广发证券的最新研报提及，非洲猪瘟疫情影响持续扩散，国内母猪产能快速下滑，“回交成为快速扩充产能、获取更多利润的重要方式，但即使现在开始大量进行三元回交，所生产的肥猪最快约需1年后才能上市，仍无法填补上述供给的断档期。展望2020年下半年，供给恢复的程度仍首先取决于疫情。”

据了解，目前，天津、海南、江西、湖北、云南前期试验五省（市）已经于2019年9月19日正式提供服务。截至11月26日，完成“携号转网”用户316万，携转占五省（市）用户总量的1.8%。其余省级系统已经于2019年11月10日起上线试运行，截至11月26日，共发放携出授权码11.2万人次，协助7.2万个用户完成携转。