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2017年，比亚迪新能源车销量达11万辆，蝉联世界第一。如果把比亚迪新能源车业务视为独立企业，当务之急是用越来越好的产品去巩固、扩大市场份额，此时过分看重利润是犯错误。比亚迪受关注是因为新能源车，但它目前的利润主要来自燃油车、充电电池、手机业务。

更重要的还是大家看好中国新经济的未来，看好中国数字经济的未来，看好中国的未来，我想这也是通过这次上市，能够看到中国的潜力、中国的力量，也是大家对于中国的信心。Q：现在最大的压力是什么？逍遥子：今天是一个非常重要的里程碑，也是一个新的征程起点，新的一个chapter（篇章）的开始，非常重要的是阿里之所以能够走到今天，是因为我们不断面向未来，不断创新、不断改变自己，我想我们只有继续这样做，不断自我驱动，去做这样的改变、做这样的创新，才能够创造未来。就像五年前的阿里和今天的阿里，今天的阿里已经是完全不一样的阿里，我相信五年以后的阿里、十年以后的阿里一定会是更不一样的阿里。

从1998年到2000年，纳斯达克从1000点快速涨到了5000点。在股市最疯狂的时候，杰西的同事每天早上起床听股市播报的广播，听完之后就来办公室给大家分享信息。搬家之后，办公室里的“小喇叭”新家没有广播信号，就每天骑车去以前住所附近听广播，继续分享。那一年，一名杂志记者每周研究10支股票。这本杂志每周一上市的时候就被一抢而空，然后是他推荐的各种股票涨停。

早在2002年吉利刚拿到汽车目录，准备生产轿车时李书福就语出惊人，想把沃尔沃买下来，那时大家都觉得他是痴人说梦。李书福对嘲笑和猜疑置之不理，默默地一直在留意时机。果然功夫不负有心人，终于在2007年金融危机来临时迎来了千载难逢的转机。在巨额亏损下，福特陆续出售路虎、捷豹等子品牌。李书福寻找时机说服福特把沃尔沃卖给他。他的诚心打动了福特高层，他们在下定决心出售沃尔沃时率先想到了吉利。

两次危机之后，杰西对周期和股市的态度一直在发生转变：从最开始炒股相信自己的眼光，到相信大盘与指数基金，到如今，他已经不炒股了。因为论炒股，华尔街的机构永远比他专业。他的心得是：“炒股错在优化，很多人策略好好的，一优化就赔钱。”正如查理·芒格曾经说的：“你需要的不是大量的行动，而是大量的耐心。”

借鉴国际经验探索支农惠农新路径玉米上、中、下游产业市场化程度的提高，将令市场机制发挥灵活有效的作用，“市场决策”优于“市长拍脑袋”已深入人心。随着玉米市场供给侧结构性改革的深入推进，调整完善农业补贴政策、改进补贴方式、提高补贴效率，探索建立市场化的新型农业支持保护政策体系，成为新时期农业产业改革的焦点。