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但是，如果名义利率降到零，同时还存在严重的通货紧缩，这时央行的货币政策就很难起作用了。这就是凯恩斯学派所描述的“流动性陷阱”。在实际政策操作中，各国央行会尽量避免这种情况的发生，可以接受温和的通货膨胀，也不愿面对通货紧缩。针对凯恩斯学派的流动性陷阱，货币主义学派却持有相反的观点，他们认为即使利率到零了，还可以继续扩张基础货币来刺激经济，把政策利率降到零以下可以惩罚金融机构囤积流动性的行为，从而刺激社会投资行为。零利率下限就这样被突破了。

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今年5份新加坡香格里拉对话会上，李显龙阐述了新加坡的国际观，中美两国如何处理彼此关系将决定整个国际环境的未来。8月份，法国总统马克龙说，未来世界将围绕美国和中国两个极点运转。李显龙、马克龙都是人中之龙，这两条龙对世界大格局的判断还是很到位的。中美两个大国之间的博弈是未来相当一段时期世界范围内的主要格局，神仙打架小鬼遭殃，相比其他，两个大的经济体会更有优势。

东航集团方面表示，本次参与吉祥航空的定增，是东航集团和均瑶集团进一步加强和深化双方的战略合作关系的重要举措。本次资本合作顺利实施，将有助于公司与吉祥航空进一步加强和深化各领域的业务合作，促进双方未来的可持续发展。吉祥航空公告称，募集资金将用于引进3架波音787系列飞机和购置1台备用发动机项目以及偿还银行贷款。

康得集团表示，康得新现任管理团队及现任董事会分别于2019年1月29日及2019年2月27日履职上市公司，至今四月有余，现任团队在引入战略投资人及资金、改善公司经营状况等核心工作目标方面均未有进展。“我司认为，当前须采取务实措施，引入真正有实力的战略合作伙伴，同时通过改组董事会及经营管理团队来恢复及强化公司整体经营管理能力，方能切实改善康得新的经营现状，保证其逐步恢复至正常经营，维护广大投资者的利益。如若不尽快采取务实有效的措施，将会导致上市公司经营状况进一步恶化，错过挽救上市公司的最佳时机。”康得集团表示。

而里程保CEO帅勇则认为，这样的价格水平很不合理。“从成本的角度来看，这是一笔已经注定赔本的生意。这143元钱，支撑保险公司内部的运转就是天方夜谭。其次，143元的车险保费，为保险公司赔付充足度留下巨大隐患。”“143元钱所对应的作为汽车这个承保标的物的损失，无论是车还是人，以及与标的物的损失成本风险，都是严重不匹配的。”帅勇说。