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美国海军此次“例行”通过台湾海峡，也遇到了“例行监视”。福克斯援引一名美国海军官员的话说：“在经美国海军通过海峡的途中，与（中方）舰艇和飞机之间的所有‘互动’都是专业和常规的”。这是美国海军今年以来第9次通过台湾海峡，也是“钱斯勒维尔”号从去年12月起第二次过台湾海峡。今年9月20日，美国海军导弹巡洋舰“安提坦”曾一度穿越台湾海峡

“‘金标’第一次对人民币鉴别设备的鉴伪能力进行了规范，将之前没有任何鉴伪标准可依的现金机具统一规范起来。‘金标’对鉴别能力全面而具体的要求也鼓励了机具公司的自主研发与创新。”安永冠表示，“金标”的实施对于现金机具企业来说既是挑战也是机遇。目前银行业金融机构选择的现金机具必须符合“金标”标准，因而争取通过检测继而进入合格产品名录成为现金机具企业提升技术水平、加快研发的压力和动力。那些靠低质低价竞争，例如贴牌、作坊式运作的公司，由于不具备足够的自主研发能力，无法快速跟上行业步伐，将逐步被市场淘汰。

提康德罗加级巡洋舰“钱斯勒斯维尔”号过台湾海峡 舰况非常差 图源：美国海军对于美舰今年频繁过航台湾海峡，中国外交部和国防部此前曾多次表态。7月25日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者就美国海军军舰通过台湾海峡一事提问。华春莹回应称，中方密切关注并且全程掌握美国军舰过航台湾海峡的情况，并且已经就此向美方表达了关切，台湾问题是中美关系中最重要和最敏感的问题，我们敦促美方恪守“一个中国”原则和中美三个联合公报规定，慎重妥善地处理涉台问题，以免损害中美关系和台海和平稳定。

风险因素提及，金融科技服务面临与信贷评估及整体宏观经济形势相关的风险。其依赖专有的信贷评估模式评估客户信用度及与贷款相关的风险，部分模式或结构会需要或被视为需要其尚未取得或开发的额外程序、合作伙伴、牌照或能力。若未能以此种方式扩张及改进其金融科技服务，或新规例或现有规例的新解释向其施以不切实际或其不能满足的规定，其金融科技服务的未来增长及成功或会受到重大不利影响。

又一支付公司日前赴港IPO。11月12日，港交所披露乐刷母公司移卡有限公司招股书。从财务数据来看，截至2019年6月30日，移卡收入10.25亿元，同比增长150.61%；经营利润1.68亿，同比增长755.53%。按非国际财务报告准则，移卡经调整利润2018年扭亏，经调整利润净额为3950.7万元，2019上半年经调整利润净额为1.35亿元。

车一天都没开上，却还得还贷款，女车主觉得这一切太荒唐了。再次来到利之星讨说法，却得不到回应的女车主，完全崩溃了，她坐在奔驰车盖上，痛陈自己的遭遇：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但我这件事，我觉得它是让我几十年的教育得到了奇耻大辱，我就是因为太讲道理……我已经和你们谈了这么久，如果这事有的谈，我就不会做出这么不要脸的事情，我今天在这儿很丢人的，你知道吗？现在是网络社会，大家发到网上，我怎么过，是不是脸也不要了，我今天来之前，我就做好心理准备，我今天就求一个说法，我觉得这个事情还有天理吗？”