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上半年车险业务利润率转负，强监管下全链条利润压缩首先来看速易网络互联网车险营销业务的表现。从经营数据来看，2016年至2018年，速易网络互联网车险业务营收与净利率均呈现整体上行趋势，营业收入由2016年的9668万增至2018年的1.57亿，净利率也由2016年的25.2%提升至次年的30.37%，2018年保持在30.35%。

金融危机后，全球都在致力于巩固金融体系，增加弹性和灵活性，抵御风险。伦敦金融城政府政策与资源委员会主席孟珂琳（Catherine Mcguinmess）认为，不仅要看现在的监管框架是不是符合发展需要，还要更多关注新出现的挑战，比如互联网金融产品，与气候变化、污染相关的产品。

责任编辑：张申现时，恒生指数报26460，跌8点或跌0.03%，主板成交417.65亿元．国企指数报10374，跌10点或跌0.10%。上证综合指数报3003，升4点或升0.15%，成交1272.54亿元人民币。深证成份指数报9866，升13点或升0.14%，成交2019.92亿元人民币。

文章称，“拉美没有坐等援手，2008年危机让拉美国家开始寻找其他投资者和贸易伙伴，例如太平洋国家。”西班牙选择基金会哥伦比亚籍拉美问题专家埃丽卡·罗德里格斯说。她同时强调，“中国也在寻找其他市场”。这位专家认为，中国的实力使得它在提供贷款时无需施加政治条件，中国不希望以体制或者其他条件来考量任何人。

中国人民大学经济学院副院长陈彦斌在日前召开的中国宏观经济论坛上表示：“由于中国居民收入占GDP比重偏低，所以家庭债务/GDP的测算杠杆率方式会低估中国家庭部门债务问题的严重性。以家庭债务/家庭可支配收入测算，中国家庭部门杠杆率高达110.9%，已经超越美国。”这反映的什么？就是中国老百姓没钱了，人人都在借钱。

中国移动营收平稳，利润长期超华为可以看到，近十年来，中国移动与华为均保持较好的增长态势。从增长幅度来看，近几年来，华为进入发展快车道，营收陡增。2018年，华为的营收与中国移动基本持平。净利润方面，两家都出现过起伏，但中国移动净利润一直比华为高出近一倍。