
客户维护费合计66.89亿元占管理费收入比重21.97%基金公司很少有物理网点,大多数基金公司的直销渠道占比不高,银行、第三方基金销售在基金销售中起到举足轻重的作用,基金管理费收入中的客户维护费也作为管理费分成,支付给代销渠道作为销售费用。
扬声器生产商Sonos(SONO)股价大幅下跌,该公司上市后的第一个季度财报出现净亏损,销售收入低于去年同期水平。特斯拉(TSLA)股价走低,此前野村证券分析师称该股“已无投资价值”。经济数据与美联储官员讲话今天美国将公布职位空缺、批发库存等数据。
此外,投资者还注意到9月份通常是一年当中美股表现最疲软的月份。自1896年以来,美股在9月份的平均跌幅为1.05%。市场人士点评OANDA市场分析副总裁Dean Popplewell表示:“关于中美贸易关系,市场还在等地另一只靴子落地:特朗普总统在上周威胁称已准备向更多中国商品征收关税。”
服务贸易继续保持稳中向好态势,结构进一步优化。1-7月,新兴服务进出口总额9888.4亿元,增长20.3%,高于服务进出口总体增速10.4个百分点,拉动新兴服务占比提升近3个百分点。其中,新兴服务出口5173.8亿元,增长25.4%;进口4714.6亿元,增长15.2%。
由于*ST华业2018年6月也抛出过一份类似的增持计划,但随后却“爽约”。因此,上交所当晚火速下发问询函,内容直指本次增持计划真实目的等。2018年相似增持计划已“爽约”*ST华业表示,本次增持目的是基于对公司价值的合理判断,认为公司目前估值显著低估,同时为了提振投资者信心。但是,上交所在问询函中,要求*ST华业结合公司业绩、市盈率和当前存在的重大风险,说明本次增持计划的考虑和真实目的。
从成本端来看,油价走势的扰动对于航空业绩和股价的影响不可忽视。国金证券强调,油价均价将回落,将在明年转为对航空股的利多,同比由正转负,届时航司收益水平的提高将充分体现在航司业绩上,运输毛利有望大幅提升。中信证券也表示,10月以来布油油价大幅下降,油价下跌叠加提升燃油附加费,预计成本改善利好航空股估值修复。当前航空股估值处于中期底部,外围风险好转将令航空股反弹延续。