https://3bmmcao

个股方面，中银航空租赁（02588）受波音737　MAX飞机停用影响连日下挫，张智威认为，该股目前走势依然在寻底，现需静待时机，看最低价不再创出近日低位，就是吸纳好时机．然而，他看好一众中资航空股，因为相信人民币短期贬值的机会不大，相反会继续走强，加上它们没有燃油对冲，在成本大降下有利．他以“食之无味，弃之可惜”来形容国泰（00293），因为目前收入受累于廉价航空公司抢生意，虽然在燃油对冲合约结束下，国泰盈利有改善，但上年尾由10元升至最近14元，已累计涨40%，故在收购香港快运一事未有消息下，该股再回调到13元水平才适合吸纳，阻力位看14元。

1、终于上市，高增速逻辑为最后一里价值的体现1.1新氧业绩喜人，简单总结营收&净利增速达三位数，其他各项数据亮眼。头顶“互联网医美独角兽”光环的北京新氧科技有限公司于2019年5月2日登陆纳斯达克，最新收盘价达15.94美元，累积涨幅达15.5%。公司在招股书的各项数据表现不俗：

从去年11月上市时的热捧，到一路股价下跌，再到评级下降，易鑫集团究竟经历了什么？它所着力打造的助贷业务，能否助其实现翻盘？为何遭遇降级这已不是易鑫集团第一次遭遇瑞信的评级下调。去年易鑫集团赴港上市之初，瑞信于12月发布报告，首予易鑫集团评级为“跑赢大市”，目标价8.7港元。随后的几次研报中，瑞信将易鑫集团的目标价一路大幅下调至4港元，但维持“跑赢大市”的评级。直到三季度财务业绩出炉后，瑞信下调易鑫集团目标价至2.44港元，评级从“跑赢大市”降至“中性”。此外，花旗、里昂等投行也在易鑫集团上市以来纷纷调低了其目标价。

诱惑与深坑实际上，车企并非看不清急速扩张带来的风险，之所以拼命扩张，有些确实是当时出于战略布局的考量，但也有些是冲着地方政策红利去的。长期以来，车企一直是地方政府的“座上宾”，特别是拥有整车制造能力的企业，更加受到热捧，成为“抢手货”。1℃记者在采访中了解到，地方政府需要汽车投资的主要原因在于，汽车产业是一个以整车制造为核心，同时覆盖了与之相配套的诸多上下游产业的技术密集型产业，涵盖了机械、冶金、能源、化工、橡胶、交通运输以及维修服务等方面。“可以推动地方税收，并且能带动当地汽车工业的整体水平。”安徽省一名地方官员告诉1℃记者。

松科的话触及了人们的痛处，并引发了一些政界人士的批评，同时在网络上引发了广泛争议。当地民众在社交媒体上以“Sonko”为热词标签，开玩笑警告大家“不要与州长分享秘密，否则州长将不可避免地以非常公开的方式泄露秘密”。不过，对于此事，松科解释道，他其实想告诉大家，“即便肯恩不在，我们也不要忘记他的儿子。他的儿子受到法律保护和承认，需要并有权参加父亲的追悼会。家属应该接受肯恩的儿子。”

如今，“智慧城市”这把钥匙，为全球城市化提供了更好的“打开方式”。随着信息通信新技术的广泛运用，智慧城市建设在政务、交通、环保、能源、医疗、物流等方面都取得了新突破，催生了城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念、新模式。领跑智慧城市建设通过手机App（应用程序）一站式满足交通、医保、教育、生活缴费等各类民生服务需求，通过物联网对城市水电等公共资源进行自动化升级，通过智能交通系统减少道路拥堵、节省居民出行时间……上述场景，都是已经实现的智慧城市应用。