精工厂入口

事实上，2017年4月，工信部、科技部联合发改委印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出，到2020年，国内新能源车年产销将达到200万辆。而据中国汽车流通协会发布的数据，2015-2017年6月底，国内已经落地的新能源整车项目超200个，相关投资超1万亿元，各类车企已公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆，是《汽车产业中长期发展规划》中目标规划产量的10倍。

易纲还表示，在世界经济可能处在长期下行调整期的环境下，要做好“中长跑”的准备，尽量长时间保持正常的货币政策。“未来几年，还能够继续保持正常货币政策的主要经济体，将成为全球经济的亮点和市场所羡慕的地方。中国经济增速仍处于合理区间，通货膨胀整体上也保持在较温和水平，加之我们有社会主义市场经济的制度优势，应尽量长时间保持正常的货币政策。”易纲称。

2．现券交易。8月，记账式国债现券交易3.52万亿元，同比增加1.39万亿元；换手率（现券交易量/托管总量，下同）0.25倍，同比增加0.08倍。1-8月，记账式国债现券交易16.89万亿元，同比增加6.14万亿元；换手率1.2倍，同比增加0.35倍。

要约收购完成京基集团对*ST康达发起的要约收购还得回溯到今年8月。8月3日，*ST康达披露了京基集团发出的要约收购报告书摘要。文件显示，京基集团拟以部分要约方式，自2018年10月22日起收购*ST康达除京基集团外的其他股东所持有的无限售流通股39076867股，占公司股份总数的10%，要约价格为24元/股，总代价约为9.38亿元。

谈使命不能让老百姓手中的票子变“毛”了“守护好老百姓手里的钱，保持币值稳定，并以此促进经济增长，是货币政策的使命。”易纲表示，不能让老百姓手中的票子变“毛”了，不值钱了。币值代表了货币的购买力。易纲表示，目前多数发达国家把2%作为通货膨胀目标。如果某国长期通货膨胀的客观和真实走势是1%，而中央银行为引导预期把通胀目标定为2%，并通过宽松货币政策进行引导，则结果肯定是事倍功半的。

随后，在京基集团主导下，*ST康达董事会、监事会的调整基本完成。在此背景之下，京基集团迅速推进要约收购事宜。10月18日晚间，*ST康达正式发布了京基集团要约收购报告书，要约收购期限从2018年10月22日（含当日）起至2018年11月20日（含当日）止。同时京基集团表示，拟通过本次要约收购取得上市公司控制权，不以终止*ST康达上市地位为目的。