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基础设施连通，还包括数据资源的开放共享。我们计划打造“一个库”，让数据资源更管用。我们将联合建设长三角数据中心，把数据格式、口径、目录、接口等都统一起来。一方面抓紧推动基础数据库的建设，把各自的政务数据、行业数据、社会数据统一按标准进库。另一方面依托统一的数据共享平台，实现跨部门、跨省市共享应用。信用信息共享，有助于形成跨区域信用惩戒模式，联合建立“红黑名单”，提升各类主体的信用感受度。此外，食品安全信息追溯，通过成立长三角食品、重要农产品追溯联盟，制定数据共享的安全信息追溯标准，使管理服务更加精准高效。

（二）关于儿童优惠乘车政策。现行运价政策以身高作为儿童免票、半票划分依据，社会公众认为有失公允，以年龄为划分依据的呼声愈发强烈，成为近几年全国“两会”提案反映的热点问题。为此，《意见》明确，儿童携带有效身份证件的，以年龄为判定标准，6岁以下的实行免票，6-14岁的执行客票半价优待（参照部分地区对儿童购买游览参观点门票、乘坐公共交通工具的优待政策，将半票上限年龄设定为6-14岁）；未携带有效身份证件的，以身高为判定标准，便于旅客出行和经营者执行。道路交通安全法实施条例规定，在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10%。9座以下客车在满载情况下无法携带免票儿童，因此规定儿童免票乘车规定不适用9座以下客车。

其次，着力缓解小微企业融资难，提出并实施“两增两控”新要求，落实差别化不良容忍度等配套政策，小微企业贷款同比增长12.7%，高于各项贷款增速0.3个百分点。努力推动降低社会融资成本，发挥大中型商业银行的“头雁”效应，对18家大中型银行小微企业贷款利率进行监测并实施分类监管考核评估，6、7两月新发放单户授信500万元以下小微企业贷款利率的平均水平比上年末有所下降。

编好“一张图”，让产业创新更协同记者：各地产业发展中的竞争与协同，一直受到关注。未来三省一市应如何发挥各自优势，进一步推动产业布局优化？长三角各地都在狠抓优化营商环境，那么一体化进程能否加速长三角成为全国营商环境最优区域之一？李强：我前面提到，长三角座谈会成果丰硕，特别是会上审议通过了三年行动计划，梳理提炼了42项重点合作事项清单，其中也包括长三角地区产业布局优化。我们感到，重点还是在一体化的“一”字上做文章，做到一盘棋考虑、一体化建设，形成整体合力。

相信凯文·凯利，不像相信博物学家那么容易。毕竟是20多年前就预言加密货币的人，他提出的理论往往领先于社会共识。但重要的是，在不断颠覆的分类方式中，你会发现，分类概念是人为设定的，它有多大可靠性，往往基于认知处在哪一层面。令人诧异的跨界美团外卖，滴滴打车。

襄阳东津国有资本投资集团有限公司的2020年非公开发行项目收益专项公司债券（疫情防控债）于2月11日取得无异议函，批复规模12亿元，募集资金将全部用于襄阳东津新区（经开区）标准化厂房项目建设。疫情防控债多为补充现金流《中国经营报》记者发现，疫情防控债发行人对于募集资金的使用均紧紧围绕“疫情”进行安排。