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然而，在行业告别黄金十年、中央喊出房住不炒的今天，对于产品定位高端化的招商蛇口来说，这一目标并不容易：从存货方面来看，受产品高端定位的影响，招商蛇口尤为突出，近五年来存货持续上涨。2018年招商蛇口存货首次冲破2000亿元关口达到2108亿元，同比增长了25.76%；2019年上半年此数值仍保持较高增速，报告期内招商蛇口的存货达2534亿元，较2018年增长20.21%。

在目前的征管配套条件下，制定一个完全公平合理而又可操作的理想方案困难较大。统筹考虑各种因素，在设计具体制度时主要遵循以下原则：公平合理，简便易行，循序渐进，切实减负。目前的《暂行办法》体现了应享尽享的原则，大部分采取定额扣除的方式，即只要符合条件，就可以按照定额标准享受扣除，既让纳税人充分享受减税红利，又便利后期纳税操作，让老百姓看得明白，税务部门实施起来也简便易行。

“政事儿News”注意到，“坚持学习”的莫黎音，曾在2010年发文《议“为己之学”》，谈及对学习的感想，“凡渴望成才、精神充实、事业有成的人，都始终把学习当作一种永无止境的人生追求，一刻也不放松，挤时间学。”文中，她还批评贪官的学习内容：“当前，有的干部不注重学习内容的选择，关注的是什么厚黑学、官场关系学等等，甚至还有贪官‘专心’学习和研究一些低级趣味、歪门邪道的书籍和学说。这样的学习，不但不能帮助我们更好地履行自己的岗位职责，反而有可能把大家引入歧途。”

但特斯拉不光有电动车，还有其他相关业务，而且投射到国内证券市场也有相应的投资机会。除了车以外，特斯拉还有一大块儿业务是光储业务，特斯拉的power wall加上光伏屋顶业务也是未来特斯拉要重点打造的，投射到A股也有光伏和储能的相关标的，近期也开始有表现。另外还有一块是智能化，特斯拉电动车还有一个重要的功能叫做无人驾驶，包括未来的软件算力、芯片的算力以及随着软件的升级带动整个特斯拉车联网的发展，这都是未来的方向。投射到A股，跟智能化相关的一些标的可能是后续市场要挖掘的重点。马斯克的space X也会是一个大的产业链方向。

产业协同发展是京津冀协同发展战略中需要率先突破的领域之一，也是新时代京津冀区域经济高质量发展的重要路径。实现京津冀产业高质量协同发展，必须顺应产业发展一般规律，顺应绿色、智慧的工业化发展趋势，在城市群产业分工优化目标引领下，发挥市场和政府作用，引导资源要素合理配置。田学斌撰著的《京津冀产业协同发展研究》（中国社会科学出版社出版）一书，突出了一条目标清晰、重点明确、实践性强的研究思路，即以创新链、资金链、产业链互动发展为主要抓手，以绿色金融、科技协同、基本公共服务均等化为基础，以创新考核评价机制为保障。沿着这一思路，该书以破解京津冀产业同构难题为切入点，以农业、制造业、高新技术产业、文化产业、旅游业等行业为重点，梳理总结成功经验和体制机制，为深化京津冀产业协同发展提出政策建议，是京津冀协同发展研究领域一部有价值的新作。

做企业，我们不希望只做一年，我们希望能够做5年、10年和更长的时间。诚信才是公司长期发展的根本。最后，创业从根本上来说，还是要依靠企业的创新能力。就像创业黑马董事长牛文文讲的一样，我们要认真思考今天哪些行业还有重新变革的机会。这对每一家企业来说也是一样的，我们要站在今天去思考明年靠什么活着，后年靠什么活着。在这个思考背后，公司的持续发展要依赖于创新给企业带来的新业务。